Machine de décarbonisation de moteur de moteur interne de décapant pour la chambre de combustion
Comparé à l'autre décapant de carbone :
1. Doit relier les canalisations de moteur pour s'égoutter le produit d'épuration.
2. Il peut nettoyer cinq pièces de moteur comme la chambre de combustion, convertisseur catalytique à trois voies, prise et ainsi de suite.
3. Le convertisseur catalytique de nettoyage a deux méthodes, à base d'eau et huile le produit d'épuration basé.
4. Plus propre que l'autre machine pour le produit d'épuration spécial avec des produits chimiques.
5. Il n'est aucun besoin de démanteler le moteur entier mais quelques pièces doivent être prennent vers le bas.
Principe de fonctionnement :
TD-501 est une machine devrait employer le produit d'épuration spécial s'ajustant sur la pièce de moteur, ainsi il signifie que cela fonctionne comme milieu entre le produit d'épuration et le moteur. 95% du produit d'épuration sera envoyé dans la pièce de moteur par la canalisation spéciale de la machine de nettoyage de carbone de moteur, et puis brûle avec le gisement de carbone dans le moteur. Enfin ils seront consommés et devenir l'échappement de gaz du tuyau. Par conséquent, en finissant le nettoyage de carbone, l'utilisateur devrait faire un pas sur le gaz pour laisser le débouché de saleté. Ainsi nous pouvons voir l'échappement devenir blanc ou noir tandis qu'étape sur le gaz ou un certain gisement de carbone.
Paramètres :
| Numéro de type | TD-501 |
| Nom de produit | Machine de nettoyage de carbone de moteur |
| Tension | C.C 12V |
| Puissance évaluée | 150W |
| Pression d'utilisation | 0-1.6 MPA |
| Poids | 38kg |
| Taille | 43*40*100cm |
| Dimension de paquet | 47*41*110cm |
| Température ambiante de température ambiante | -5°C~50°C |
| Pixel d'Endoscope | 1,3 millions |
| Paquet | Cas en bois |
| Milieu de fonctionnement | Produit d'épuration chimique |
| Application | Moteurs de voiture d'essence |
| Utilisation | Carbone de moteur de voiture propre |
| Couleur | Rouge/vert |
| Type | L'autre produit d'entretien automobile |
Les méthodes de nettoyage de ternaire aqueux :
1. Examinez le moteur et les convertisseurs catalytiques ternaires pour déceler le défaut de fonctionnement ;
2. Conduisez la voiture à un endroit en pente ou complétez l'avant pour une meilleure décharge de l'eau pendant la construction ;
3. Enlevez le capteur du pré-oxygène et débranchez tous les autres capteurs de l'oxygène (s'il y a 2 ou 4 capteurs de l'oxygène, enlève les prises entières)
4. Ajoutez le produit et l'eau d'épuration catalytiques ternaires à la machine à laver selon le rapport prescrit (1 bouteille de produit d'épuration à 10 L l'eau). Le sale peut être augmenté la concentration correctement.
5. Reliez le bec au capteur de l'oxygène, mettez en marche le moteur, continuez à courir à la vitesse oisive. Mettez alors en marche le commutateur électrique de l'équipement, injectez le liquide de nettoyage dans la voiture et l'imbibez pendant 5 minutes.
6. Puis les reductant et l'eau catalytiques ternaires sont ajoutés à la machine de nettoyage selon le rapport prescrit (1 bouteille de produit d'épuration à 10 L l'eau), le commutateur électrique de l'équipement sont allumés et le liquide de nettoyage est injecté dans la voiture.
7. Faites un pas sur la commande de puissance et vidangez le fluide hors du pot d'échappement jusqu'à ce que le pot d'échappement manque de l'eau.
8. Reconstituez la ligne, coupez le moteur, et le nettoyage est terminé.
9. Avis :
a. Empêchez l'eau de verser de retour. Quelques modèles des capteurs de l'oxygène ou des convertisseurs catalytiques à trois voies sont au même niveau avec le moteur, ou plus haut que le moteur, svp n'emploient pas cette méthode de nettoyage, recommandée d'autres méthodes de nettoyage.
b. De vieilles voitures ne sont pas recommandées pour le nettoyage. Puisque la voiture est trop vieille, beaucoup de pièces vieillissent et peuvent être endommagées au contact, tel que des capteurs de l'oxygène et des convertisseurs catalytiques ternaires. Les convertisseurs catalytiques ternaires près de la période d'échec ou ne sont pas nettoyage recommandé, nous doivent être clairs aux propriétaires de voiture avant le risque.
c. La turbo voiture ne peut pas accélérer en nettoyant, peut seulement tourner au ralenti, après nettoyage, l'eau a été vidangée presque peut lentement augmenter la commande de puissance, a laissé l'eau continuer à vidanger, mais ne peut pas accélérer rapidement.
d. Assurez-vous que le pot d'échappement est complètement vidangé.
e. Toute l'opération devrait porter les gants résistants aux acides, ne laisse pas la peau et le contact liquide de nettoyage. Immédiatement rincez ou consultez un docteur avec l'abondance de l'eau dès que l'oeil ou la peau entrera graduellement.
