Commerce international Cie., Ltd de Ningbo Maojia
Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd
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Système de pompe à huile de Suzuki de traqueur d'Aerio Sx4 d'associé, petite Assemblée de moteur
Application de voiture :
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99 - ESTIME GL et GLX 1.8L DOHC L4 16V, CODE « G18K, J18A » de 02 SUZUKI de VIN |
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96 - SPORT 1.8L DOHC L4 16V, CODE « G18K, J18A » d'ASSOCIÉ de 98 SUZUKI de VIN |
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99 - TRAQUEUR 2.0L DOHC L4 16V, CODE « J20A » de 03 CHEVROLET de VIN |
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02 - 03 SUZUKI AERIO 2.0L DOHC L4 16V, CODE « J20A » de VIN |
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07 - 09 SUZUKI SX4 2.0L DOHC L4 16V, CODE « J20B » de VIN |
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99 - 03 SUZUKI VITARA 2.0L DOHC L4 16V, CODE « J20A » de VIN |
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04 - 07 SUZUKI AERIO 2.3L DOHC L4 16V, CODE « G23, J23A » de VIN |
Ce qui est une pompe à huile
La pompe à huile est un composant critique du moteur à combustion interne. La pompe à huile circule l'huile de moteur aux incidences, aux pistons, et à l'arbre à cames du moteur. La pompe force l'huile sous à haute pression et lubrifie les incidences tandis qu'elle aide à refroidir le moteur. Les aides d'huile lubrifient les pièces ainsi elles tourneront sans à-coup avec peu de résistance ou frottement entre eux. Elle fait non seulement le lissoir de course de machine, mais prolonge la vie des pièces de la machine.
Les pompes à huile viennent dans un grand choix de types. Les pompes les plus utilisées généralement sont des pompes de roue dentée, des pompes de palette, des pompes trochoid, et des pompes à plongeur. Toutes ces pompes sont conçues pour fournir plus d'huile que ce qui est normalement exigé pour la lubrification. Il a une valve à ressort de décompression pour limiter la pression d'huile. Le ressort juge la valve de décompression fermée pendant la pression d'huile normale la conditionne et libère pendant des états élevés de pression d'huile. Si la pompe à huile de votre voiture ne fonctionne pas correctement comme la surchauffe, bruyant et le frappement, vous devez le remplacer à aussi rapidement que possible.
Qualité critique de pompe à huile
Près du fond du moteur est le bac à huile dont stocke l'huile pour que la pompe à huile tire. La pompe à huile est montée à l'intérieur du bac à huile et relié au moteur pour les assurer tournent ensemble. Puisque l'huile est pompée sous pression, un capteur est utilisé pour surveiller combien pression l'huile coûte dessous. Si la pompe à huile échoue, la panne mécanique sérieuse suivra rapidement. Le travail de la pompe à huile est d'expulser l'huile du carter de vidange dans le système de lubrification à une pression suffisamment pour atteindre tous les incidences et points de contact.
Description de produit
Les pompes à huile de la meilleure qualité de l'industrie de Maojia sont manufacturées de l'aluminium et de l'acier de fonte les plus de haute qualité, couvrant les applications les plus populaires dans le marché des accessoires. Les pompes à huile de l'industrie de Maojia sont conçues pour répondre à des normes d'OE avec l'écoulement et le contrôle de la pression corrects de maximum pour chaque application. Toutes les pompes à huile sont emballées de notre entrepôt avec les composants appropriés le cas échéant. Toutes les pièces associées sont individuellement scellées, assurant la protection supplémentaire au produit.
Avantages de pompes à huile de Maojia Industy
1. Années d'expérience d'OEM Chine et à l'étranger.
2. Aluminium de haute qualité et acier de fonte supérieur.
3. Ingénieurs expérimentés et équipe technique.
4. Équipement industriel avancé, logiciel de R&D et machine d'essai.
5. 100% examiné pour le volume et la pression avant expédition
6. L'éventail couvre les applications les plus populaires