Le tour de freinage ultra-précis T2009 offre des performances de niveau atelier pour le truing et le refaçage du rotor de voiture, combinant l'ingénierie de précision à l'efficacité opérationnelle.

Principales caractéristiques

Une conception innovante permet une installation simple et une perturbation minimale du flux de travail
Les points de montage de haute résistance et les supports d'outils ultra-précis éliminent les fléchissures pour une précision d'usinage supérieure
Fournit une finition professionnelle sur la voiture, réduisant le besoin de refaçage supplémentaire
Mécanisme de haute précision coupe les deux surfaces du rotor simultanément pour obtenir des résultats égaux
La conception ergonomique comprend un support réglable, un rangement d'outils, un arrêt d'urgence et des roues de verrouillage.
Compatible avec la plupart des modèles de voitures et vérifié par les principaux constructeurs automobiles

Spécifications techniques

Modèle	T2009
Voltage du moteur	220 V ou 110 V
Puissance du moteur	400 watts
Vitesse de rotation	120 tours par minute
Température de fonctionnement	-20 à 40 °C
Diamètre max.	480 mm
Épaisseur maximale du disque de freinage	40 mm
Précision de coupe	≤ 0,01 mm
Poids brut	133 kg
Le paquet	Pour les appareils de traitement des eaux usées:

Images du produit

Atelier de tour de freinage ultra-précis pour le débogage et la refonte du rotor de voiture T2009

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