Ajustement de la bobine d'allumage de denso d'OEM 90919-02239 90080-19019 pour Toyota Corolla
Détails rapides de la bobine d'allumage
Modèle : Toyota
Année : 1999-2007
Moteur : 1,8 VT-je 16V (ZZW30)
OE NON : 90919-02239 90080-19019
Équipement de voiture : Toyota
Taille : Taille standard de fin de support
Garantie : 12 mois
Point d'origine : La Chine
Marque : WEILI
Modèle de voiture : Pour Hyundai
Nom de produit : Pour Hyundai
MOQ : 1pcs
Qualité : 100%tested
Matériel : Le caoutchouc en plastique en métal
Délai de livraison : 2-3Days
OEM NON :
90919-02239 90080-19019
Type : BOBINE D'ALLUMAGE
La voiture font : Pour Toyota
Code de moteur : MOTEUR
Description de produit de la bobine d'allumage
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Nom d'article
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bobine d'ignitio pour Toyota
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Capacité d'approvisionnement
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100000 morceaux par mois
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Couleur
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noir
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Certification
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SOLIDES TOTAUX 16949
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OE NON
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90919-02239 90080-19019
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PCs un
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Terme de paiement
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L/C, T/T, Western Union
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Garantie
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un an
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Number modèle
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Port
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Guangzhou
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Avantages
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1.Factory le prix, fabrication d'or de .the pour Japen YEC pendant presque 5 années, toutes nos produits rencontrent le certifacte des SOLIDES TOTAUX 16949 approuvé, et avec ROUGE leed que 1%
garantie 2.The : Un an, s'il y a problème de qualité avec un an, nous t'offrirons le produit nouveau ou renverrons l'argent
3.Delivery à temps, 3 jours de travail
service 4.Professional avec beaucoup d'années exportant l'expérience.
5.We peut offrir l'aperçu gratuit
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Emballage et livraison
- Détails de empaquetage
- automobile de bobine d'allumage 1f3z12029ac
sac de bulle de mousse ou d'air,
Boîtes neutres avec le label des clients,
Boîte ondulée, plateau standard
- Port
- Changhaï/Ningbo/Guangzhou
- Délai d'exécution :
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| Quantité (morceaux) |
1 - 500 |
>500 |
| Est. Temps (jours) |
3 |
Pour être négocié |
FAQ
1 : Pourquoi choisissez-nous ?
: Notre société sont visées offrant des services professionnels et le prix concurrentiel. Nous offre d'excellents produits de marque de qualité et accepte des commandes.
Q2 : Comment est-ce que je passe une commande ?
: Choisi vos articles, choisissez la méthode de paiement, si vous avez n'importe quelles instructions spéciales ou informations importantes, sur la marque de expédition. informez par exemple, svp en conséquence et soumettre votre ordre.
Q3. Mes marchandises sont-elles garanties ?
: Tous les produits se sont vendus sur ce site viennent avec 12 mois de garantie libre.
Q4 : Que diriez-vous de du délai de livraison ?
: Les marchandises en stock d'ici 2 semaines sur la réception du dépôt, les marchandises doivent faire en 15-30 jours.
Q5 : Quels sont vos produits principaux ?
: Bobine d'allumage, pièces d'injection, capteurs et bougie d'allumage.
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Édition de principe de la bobine d'allumage
La bobine d'allumage se compose d'un noyau de fer stratifié entourée par deux bobines de cuivre. À la différence du transformateur de puissance, la bobine d'allumage a un circuit magnétique ouvert - le noyau de fer ne forme pas une boucle bloquée autour de l'enroulement. L'énergie stockée dans le champ magnétique du noyau de fer est l'énergie transférée à la bougie d'allumage.
L'enroulement primaire a plusieurs tours de fil lourd. L'enroulement secondaire se compose de milliers de plus petits tours de fils, qui sont isolés avec la haute tension par la couche d'isolation d'émail et de papier huilé sur les fils. La bobine est habituellement insérée dans un réservoir en métal ou une boîte en plastique avec les terminaux isolés pour les connexions à haute tension et de basse tension. Quand le disjoncteur de contact est fermé, elle permet au courant de la batterie de traverser l'enroulement primaire de la bobine d'allumage. En raison de l'inductance, actuelle ne coulera pas immédiatement. L'entrée actuelle dans la bobine produit d'un champ magnétique dans le noyau et de l'air autour du noyau. Le courant doit couler pendant un temps assez long pour stocker assez d'énergie pour l'étincelle sur le site. Une fois que le courant s'accumule au de plus haut niveau, le briseur de contact s'ouvrira. Puisqu'un condensateur est relié aux deux extrémités de la bobine, de l'enroulement primaire et de la forme de condensateur un circuit de accord. Car l'énergie stockée oscille entre l'inducteur constitué par la bobine et le condensateur, le champ magnétique de changement dans le noyau de bobine induira un grand courant. La tension secondaire de la bobine est plus haute. Des circuits d'allumage électroniques plus modernes travaillent exactement au même principe, mais quelques systèmes se fondent sur charger le condensateur à environ 400 volts au lieu de charger l'inductance de bobine. L'ouverture du contact de synchronisation (ou du commutateur de transistor) doit assortir la position du piston dans le cylindre, de sorte que l'étincelle puisse être chronométrée pour mettre à feu le mélange air/carburant pour extraire le moment le plus angulaire possible. C'est habituellement quelques degrés avant que le piston atteigne le point mort supérieur. Le contact est conduit par l'axe conduit par l'arbre à cames de moteur, ou si l'allumage électronique est employé, le capteur sur l'axe de moteur commande la période de l'impulsion.
