machine portative de gonfleur de pneu d'azote à C.A. 220V pour l'ODM d'atelier de réparations automatiques

Gonfleur automatique de pneu automatique d'azote de gonfleur de N2 pour l'atelier de réparations automatiques

Azote et sécurité

Il est important que nous regardions les avantages du gaz d'azote d'une perspective de sécurité routière :

Les faits sont clairs et il y a des preuves pour suggérer que l'inflation de pneu d'azote soit préférable d'aérer l'inflation. Il y a des faits irrésistibles se dirigeant vers une meilleure manipulation de route et une vie améliorée de pneu jusqu'à de 20%…

Les trois raisons principales des éruptions sont état, surcharge et sous- inflation pauvres. L'état pauvre vient des conducteurs n'étant pas responsables et ne courant pas leurs pneus trop loin. La surcharge vient de la même irresponsabilité et de la loi n'étant pas imposé qu'elle devrait être sur les deux comptes. Nous pouvons cependant faire quelque chose au sujet du gonflage insuffisant. La réponse pourrait être de remplir pneus de gaz de pneu d'azote.

Pourquoi disons-nous ainsi ?

• L'air comprimé contient la vapeur d'eau, qui accélère la rouille, corrosion et endommager aux roues, ayant pour résultat des fuites et la perte de pression.
• La vapeur d'eau absorbe et tient la chaleur, et quand elle change du liquide pour se vaporiser, l'eau augmente en volume. Ainsi les pneus gonflés avec de l'air humide tendent à courir plus chaud et la pression flotte davantage. L'azote a la vapeur d'eau très petite.
• Goodyear Tyre et Rubber Company aux Etats-Unis a énoncé dans un bulletin qu'il soutient l'utilisation de l'azote comme gaz d'inflation dans tous les produits de Goodyear et que l'utilisation de l'azote n'affectera pas ses garanties de pneu.
• Michelin Etats-Unis a également publié un bulletin et a mentionné qu'il soutient l'utilisation de l'azote, basée sur sa capacité de maintenir mieux la pression sur une longue période.

Comme avec les pneus normal-gonflés, il est recommandé de vérifier la pression de pneu d'empêcher régulièrement l'usage excessif. Des intervalles réguliers d'essai de pression de pneu devraient encore être maintenus, car les pneus sur l'essieu moteur du véhicule tendent à perdre la pression plus rapidement que l'axe de roue non moteur.

Instruction de produit

Le système entier de génération d'azote inclut :
Compresseur d'air
Cuve de stockage d'air
Filtres de dessiccateur et de précision de réfrigération
Générateur d'azote (inclut le système de contrôle, les tours d'adsorption, les réservoirs de tampon, etc.)
Cuve de stockage d'azote
Propulseur d'azote/compresseur (la haute pression choisissent)

Caractéristiques :

•  Inflation complètement automatique. Aucune toute arme à feu d'inflation d'air.
•  Gonflez 4 pneus en même temps, sûr et rapidement
• Réservoir interne : 120L
• Adapté aux besoins du client en fixant la pression des pneus, faites bip-bip quand l'inflation a accompli.
• Affichage de pureté de gaz d'azote : 95%-99%
• Lecture d'unité variable parmi Kpa, livre par pouce carré, kilogramme, barre

Paramètre de Technicial :

Notre société :

Nous sommes une société établie en Chine avec plus de 22 ans de ventes et une expérience de fabrication. Nos produits sont vendus dans le monde entier à plus de 60 pays comprenant l'Europe, nord et l'Amérique du Sud, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.

Nous avons 20 techniciens faisant la recherche et développement des produits nouveaux. Nous sommes usine finale avec une capacité annuelle de 8000 ensembles d'équipement. Nous avons consacré des équipes pour le contrôle de qualité, les ventes et personnel de service après-vente qui sont familières en anglais.

Nous nous concentrons sur la qualité vers le bas aux plus petits composants électroniques et vis suivant les normes européennes pour le contrôle de qualité. Nous sommes CE avons certifié. Le choix de couleurs d'équipement inclut vert, bleu et rouge, personnalisable pour OEM, ODM. Nous assurons bon emballant l'état de condition et la livraison opportune et l'expédition.