| Trop de coke
L'électrode latérale et l'isolateur attachés à une couche épaisse de poudre jaune de jupe, est dû à l'utilisation des additifs de carburant plombés ont causé |
Combustion chaude
Électrode de fonte, l'électrode centrale et l'électrode latérale de la partie gauche dans un état fondu. Puisque synchronisation d'allumage prématurée, système de refroidissement défavorable ; utilisant l'essence de qualité inférieure, mélange trop maigre ; bougie d'allumage dans la chambre de combustion et allumage la valeur de la chaleur de bougie si basse ; le couple d'installation de bougie d'allumage n'est pas assez, la fuite externe de joint plus mauvaise | Le toner a noirci
La partie en acier vissée de surface de visage et de cavité des jupes de côté d'isolateur et de la surface noire d'électrode de carbone est couverte par des sédiments, causant l'extinction grave de bougie d'allumage. Principalement dû au mélange est le filtre à air trop épais et obstrué, obstruent l'utilisation inexacte ; consommation pétrolière excessive, délai d'allumage ; à vitesse réduite prolongé et l'utilisation de la valeur du feu vif de la bougie d'allumage. | Contamination d'avance
Couleur de poudre blanche de côté de jupe d'isolateur ou de graphite jaune, brun, vert, et. Depuis l'avance tétraéthylique en essence au bas fonctionnement de charge de moteur de la jupe adhérée à la surface d'extrémité de l'isolateur, quand la vitesse de moteur, grande vitesse, opération de chargement complet, la température augmente plus loin, l'isolateur de bougie d'allumage formé sur la surface du composé de plomb conducteur dû à la température accrue avec l'augmentation, menant par la suite pour mettre le feu à la bougie d'allumage. |
