véhicules d'argent liquide du moteur 2.559L de 4WD EFI en transit

À l'épreuve des balles, Anti-émeute, véhicule blindé d'argent liquide en transit avec l'argent de transport de système de contrôle, moteur d'EFI, 4WD

Description :

Le châssis de camion pick-up conduit par roue de QL1030CBGDB 4 produit par ISUZU Automobile Co., Ltd. a été employé pour la modification pour DMT5031XYCV2. Le châssis est produit dans une entreprise mixte avec une société japonaise et a de plus grands avantages techniques comparés aux camion pick-up domestiques. Les pièces structurelles principales et les composants électriques du véhicule sont importés du Japon, et la fiabilité est haute. Rester les composants domestiquement produits ont également traversé la certification d'entreprise du Japon. Le châssis du véhicule de transport modifié d'argent liquide est directement renforcé par le fabricant de châssis selon nos besoins et particulièrement fourni à notre société pour assurer la capacité de chargement forte, la stabilité opérationnelle et la fiabilité du véhicule à l'épreuve des balles modifié. La disposition globale du véhicule est raisonnable, et l'aspect est une forme au dessus haut profilée avec un brevet pour l'aspect, qui s'applique beau et. Il est équipé d'un moteur à essence de 4ZE5-MPI EFI et a une puissance de 89kw.

Représentations de caractéristique

Le véhicule est modifié avec à l'épreuve des balles, l'anti-émeute et les dispositifs anti-collision, et équipé de l'alarme et des systèmes de contrôle ; l'intérieur du véhicule est divisé en trois cabines : habitacle, cabine d'escorte, et cabine de transport d'argent. Les portes gauches et droites de l'habitacle sont équipées des trous de levage de facture en verre à l'épreuve des balles (trous également de tir), et les trous de tir pour des armes à feu d'anti-émeute sont installés des côtés gauches et droits de la cabine d'escorte.

1. Le brevet national auto-conçu (numéro de brevet : ZL 00 3 33216,0) s'applique lisse, beau et.

2. Les piliers particulièrement augmentés de porte, charnières et serrures de porte, combinées avec l'appui auxiliaire de la porte, empêchent effectivement la porte de tomber et assurent l'ouverture et la fermeture flexibles de la porte.

3. La plaque d'acier à l'épreuve des balles du véhicule entier est constituée par la coupe de laser de commande numérique par ordinateur de précision, qui a la petite influence thermique et protège entièrement la représentation de protection des matériaux à l'épreuve des balles.

4. Tous la couverture du véhicule entier, le panneau de garde de la boîte de transport de billet de banque, et les nervures de renfort internes sont ont fait par le matriçage et les procédés de soudage par points ; la constitution a la bonne force et la qualité extérieure élevée.

5. L'assemblée composante adopte le traitement antirouille d'électrophorèse cathodique globale, combiné avec la tache locale de la carrosserie pour réparer la cendre éraflant et pour sécher le processus de meulage, qui améliore les performances anti-corrosives du véhicule et prolonge la vie de la carrosserie.

6. Système de contrôle multicanal : Selon les caractéristiques des affaires d'escorte, un système de contrôle multicanal est adopté, sans des cul-de-sac dans toutes les directions. La vidéo et l'audio peuvent être stockés et transmis en temps réel.

7. Peinture : La pièce de revêtement du camion de transport de billet de banque de Dima est conçue par l'ingénierie professionnelle et le personnel technique, selon les produits réels de client, utilisant de divers matériaux visés.

8. La surface du substrat est enduite d'une amorce électrophorétique cathodique. Son excellente représentation anti-corrosive garantit effectivement l'adhérence et la protection du revêtement entier.

9. Le manteau adopte les produits de renommée mondiale de peinture-Dupont de marque, pour s'assurer que l'aspect de la résistance du lustre, de l'adhérence, de la résistance aux intempéries et du vieillissement à la lumière du véhicule sont très excellent.

10. Le revêtement composé du site modifié considère entièrement le problème de la différence saisonnière de la température. Le mastic utilisé est produit selon les conditions de notre société pour le fabricant indiqué, et peut avec succès passer la vérification d'expérience de changement de température de cinq-cycle, qui réduit effectivement la possibilité de fissuration de revêtement. 

11. Le châssis du véhicule est protégé par l'armure de châssis employée en la voiture, qui est particulièrement résistante à l'eau, à l'impact en pierre et à la corrosion.

Paramètres techniques principaux :