Chargeur de bande de conveyeur de la transmission automatique 0.5m/S
Le chargeur autopropulsé de bande de conveyeur du modèle TK-XC80 est la conception la plus à jour de TECHKING. Le modèle est le type universel qui convient au service de cargaison et de bagage d'avions dans les aéroports. La configuration adopte les pièces mûres de véhicule de la technologie de la Chine et des pays occidentaux. Le chargeur de ceinture est fiable dans la représentation et facilement pour le fonctionnement et entretien.
Le chargeur de bande de conveyeur de TK-XC80C offre la principales interprétation et conception qui sont conformes à l'A.I.T.A : sepicification de fonction dans AHM-925 et exigences de sécurité de GSE dans AHM-915/913/910.
| Dimensions |
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Représentation |
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| Dimensiosn global |
8130*2145*1955mm |
Vitesse maximale |
25km/hr |
| Empattement |
3000mm |
Chaîne de service d'embout avant |
1200-4325mm |
| Bande de roulement de roue avant |
1725mm |
Chaîne de service d'extrémité arrière |
525-1379mm |
| Bande de roulement de roue arrière |
1695mm |
Charge uniforme de boom |
135kg/m |
| Rayon de rotation minimum |
6400mm |
Limite de poids de cargaison |
400kg |
| Clerance moulu |
130mm |
Donner la vitesse |
0.2-0.5m/s |
| Poids de véhicule brut |
3660kg |
Largeur de ceinture de boom |
600mm |
Avions applicables :
Approprié à tous les avions civils comprenant A380.
Hightlights :
Adoption du moteur d'ISUZU C240 et de la transmission automatique d'OKAMARU
boom de convoyeur de 8 mètres, appropriés à tous les avions tels que B737, B727, B767, B777, A320, A321, A330 et A380 etc.
Adoption des parties du système hydrauliques de marque supérieure telles que le vérin et les stabilisateurs d'orientation de train avant.
Conception structurelle robuste, contrat et biens.
Système électrique commandé de PLC, fiable et facile à diagnostiquer.
