Le char d'assaut maintiennent le contre- terrorisme et émeutes de Sécurité sociale
Major Parameter de RPA
| Article |
Paramètre |
| Dimensions (millimètres) |
Dimensions hors-tout |
6710 (7180 avec la plaque de pression) x2440x3090 |
| Bande de roulement |
1965/1965 |
| Empattement |
3600 |
| GVW (kilogramme) |
9450 |
| Poids de restriction (kilogrammes) |
8400 |
| Max Loading (kilogrammes) |
1050 |
| Avant/Axle Loading arrière : |
Avant : 4,5 T ; Arrière : 5 T |
| Angle d'approche |
30° (sans plaque de pression) |
| Angle de départ |
30° (sans plaque de pression) |
| Garde au sol (millimètres) |
300 |
| Max. Speed (km/h) |
120 |
| Max. Grade Ability |
60% |
| Max. Driving Side de la pente |
40% |
| Rampe-au-dessus de l'angle |
32° |
| Pataugeant la profondeur (millimètres) |
≥900 |
| Min. Turning Diameter (m) |
≯15 |
| Moteur |
Modèle de moteur |
CUMMINS ISDe210-30 |
| Déplacement |
6.7L |
| Max. Power |
155kW/2300/min |
| Max. Torque |
640Nm/900-2300r/min |
| Transmission |
6+1 (vitesse haute-basse) ; 6 vitesses avant toutes avec le synchroniseur, 1 vitesse d'inversion |
| Suspension |
Ressort lame avec l'amortisseur |
| Frein |
Frein de service
frein pneumatique de double-circuit à quatre roues, frein à tambour,
Frein à main
Frein arrière, tambour, tambour, contrôle de la pression d'air
|
| Commande de direction |
Direction avant, direction assistée hydraulique |
| Pneu |
Pneu radial sans chambre, avec le dispositif course-plat |
| Tension de puissance |
24V |
| Niveau à l'épreuve des balles |
Côté quatre (verticales) o fournir à la protection contre des munitions à balle de l'OTAN M80 de 7.62x51mm, selon CEN Level BR6, aux angles zéro d'obliquité de degré l'acier ballistique de 6.5mm de l'estimation Brinell de la dureté 500.
Protection de toit : CEN Level BR5
Le plancher du véhicule est équipé d'une protection de souffle pour protéger des occupants contre la fragmentation contre la détonation simultanée de 2 grenades à main ou équivalents allemands de l'artillerie DM-51.
|
Introduction générale de RPA
Le char d'assaut de DIMA DMT5090XFB est construit sur le châssis militaire conçu spécial, intégrant la technologie la plus de pointe de DIMA et l'année-expérience 10 dans le véhicule blindé, véhicule de communication, véhicule de police de pointe et véhicule d'anti-émeute, garantit la représentation exceptionnelle du RPA.
Le corps de véhicule est formé avec diminuer les plats à l'épreuve des balles, qui fait la forme de véhicule à un angle spécial, et réduit l'impact des balles. L'espace, l'état d'air et l'appareil de chauffage et le système de ventilation spacieux apporte le confort aux passagers, garantissent l'efficacité de bataille après le déplacement à long terme.
Protection de corps de véhicule : à l'épreuve des balles du côté six, se protègent contre le niveau du CEN B5 ou du CEN B6. Protégez également contre éclatent sur le fond du véhicule.
Configuration de RPA
| Non. |
Article |
Note |
| 1 |
Corps blindé de véhicule et verre blindé |
du côté six protégez |
| 2 |
Système d'état d'air |
Capacité de frigorification 10000 kilocalories |
| 3 |
Compresseur d'état d'air |
ZEXEL, JAPON |
| 4 |
Système de la chaleur |
AUCUN |
| 5 |
Le feu automatique de cabine de moteur
dispositif d'extincteur
|
Garantissez la sécurité de la cabine de moteur |
| 6 |
Projecteurs et caméra de levage |
360° rotatif |
| 7 |
Bâti tournant d'arme à feu de toit |
rotation libre de 360 ° manuellement, tir omnidirectionnel |
| 8 |
Lampe d'alarme de stroboflash de Rotundity |
Sur 4 coins de toit, 2 bleus et 2 rouges |
| 9 |
Haut-parleur |
200W |
| 10 |
Radio |
Radio de GM3688 Motorola |
| 11 |
Ports d'arme à feu |
7 gunports, avec la fenêtre de vue |
| 12 |
Sièges d'équipage |
11 personnes |
| 13 |
Extincteurs portatifs de poste d'équipage |
extincteur 2 |
| 14 |
Treuil électrique |
|
| 15 |
Anti coquille d'émeute de pare-brise |
10 fenêtres |
| 16 |
Système de lubrification centralisé |
Points de lubrification automatiques de lubrification de châssis |
| 17 |
Conseil hydraulique de poussée |
La poussée gênent devant le véhicule |
| 18 |
Système de contrôle |
caméra de 7 bornes, surveillance et disque visuel |
| 19 |
Système de contrôle infrarouge passif |
Surveillance et enregistrement la nuit, conduisant sans lumière |
| 20 |
Pneus plats courus |
4 /vehicle, 30Km/h pour courir presque 50KM
quand pousse
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| 21 |
Caméra de Rearview |
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Diverses fonctions de protection de RPA
Près de la capacité à l'épreuve des balles, le pare-brise du véhicule est équipé du grillage d'anti-émeute. Il protège la surface en verre et garde la vue propre pour le conducteur. Le feu automatique s'éteignent le système dans la cabine de moteur éteindra le feu en cas d'urgence ; La plaque de pression peut pousser la barrière devant le véhicule ; le treuil électrique d'Auto-économie est monté dans l'avant.
Champ visuel large
Cabine d'entraînement avec le grand pare-brise de portée et les fenêtres latérales ; Les caméras cachées autour du véhicule, fournit la vue non-aveugle de tache pour le commandant. Toutes les images sont enregistrées dans le disque dur. La vue infrarouge passive est équipée dans l'avant, fournissant la vue propre quand nuit et brouillard. Également il y a les fenêtres à l'épreuve des balles des deux côtés et la porte arrière, les auvents équipés et la tourelle tournante.
L'espace intérieur
Avec le châssis large de bande de roulement, l'espace intérieur est grand et confort. Trois portes (avant, moyen et arrière) fait des équipages peuvent transférer rapidement. L'état et l'appareil de chauffage résistants d'air maintient la température appropriée dans le véhicule. L'équilibre intérieur mol d'isolation de bancs, de chaleur et de bruit sont donnés pour la sécurité et le confort du conducteur et des passagers.
