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Le chargeur de bande de conveyeur de TK-XC80C est de se conformer à l'A.I.T.A : sepicification de fonction dans AHM-925 et exigences de sécurité de GSE dans AHM-915/913/910. Il ceritified avec le certficate de la CE et le certiticate européens de la Chine ccc.
Dimensions | Représentation | ||
Dimensiosn global | 8130*2145*1955mm | Vitesse maximale | 25km/hr |
Empattement | 3000mm | Front End Service Range | 1200-4325mm |
Front Wheel Tread | 1725mm | Chaîne de service d'extrémité arrière | 525-1379mm |
Bande de roulement de roue arrière | 1695mm | Charge uniforme de boom | 135kg/m |
Rayon de rotation minimum | 6400mm | Limite de poids de cargaison | 400kg |
Clerance moulu | 130mm | Donner la vitesse | 0.2-0.5m/s |
Poids de véhicule brut | 3660kg | Largeur de ceinture de boom | 600mm |
Avions applicables :
Approprié à tous les avions civils comprenant A380.
Hightlights :
Moteur d'AdoptingISUZU C240 et transmission automatique d'OKAMARU
boom de convoyeur de 8 mètres, appropriés à tous les avions tels que B737, B727, B767, B777, A320, A321, A330 et A380 etc.
Adoption des parties du système hydrauliques de marque supérieure telles que le vérin et les stabilisateurs d'orientation de train avant.
Conception structurelle robuste, compact et durable.
Le PLC a commandé le système électrique, fiable et facile à diagnostiquer.