Batterie au lithium de connexion parallèle de la batterie au lithium de stockage de l'énergie 48v 100ah 4800WH
Description de la batterie au lithium 48v 100ah 4800WH
La batterie au lithium de stockage de l'énergie est la future perspective de développement de la technologie de secours de puissance dans les conditions de l'alimentation d'énergie de secours petite et moyenne et de l'environnement dur. Le matériel de transmission exigé par des opérateurs de télécom tend à être intégré, miniaturisé et léger. C'est-à-dire, plus d'équipement de service peut être installé dans un espace limité. Des conditions plus élevées sont proposées pour leur usage de température ambiante, d'énergie spécifique, et de vie.
Spécifications de la batterie au lithium 48v 100ah 4800WH
| Modèle de paquet de batterie |
CI48V 100AH -4800WH |
| Tension nominale |
48V |
| Capacité évaluée |
100AH |
| Énergie réservée évaluée |
4800WH |
| Courant de remplissage standard |
0.3C |
| Courant maximum de chargement en continu |
0.5C |
| Courant minimum de chargement en continu |
0.1C |
| Tension de coupure de remplissage totale |
58.4V |
| Tension de coupure de monomère de remplissage |
3.65V |
| Courant dérivé standard |
0.5C |
| Courant dérivé continu maximum |
1C (100A) |
| Tension de coupure de décharger le monomère |
2.5V |
| Température ambiante de remplissage |
-5℃~55℃ |
| Décharge de la température ambiante |
-20℃~65℃ |
| Dimension (W×D×H) |
482*400*178mm
(à l'exclusion du cintre et du connecteur d'amphenol) |
| Poids |
45kg |
| Mode composé |
15 ficelles 1parallel |
| Température de stockage |
-20℃~45℃ |
| Différence de pression |
Différence de pression à l'extrémité de décharge (2.5V pour le monomère) ≤300mV |
| Différence de pression à l'extrémité de remplissage (3.65V pour le monomère) ≤300mV |
Caractéristiques du produit
- Nom de produit : Batterie au lithium de stockage de l'énergie
- Technologie de contrôle de puissance combinée avec l'ordinateur, qui peut surveiller et commander de divers paramètres et statut en temps réel.
- Adoptant la méthode auto-refroidissante, le système entier a extrêmement - le bas bruit.
- Favorable à l'environnement, aucun métaux lourds.
- Nombre élevé des cycles, cycle de 80% DOD 6000 fois
Principaux avantages
- Nom de produit : Batterie au lithium de stockage de l'énergie
- Rendu compte que la batterie au lithium de stockage de l'énergie peut fonctionner directement dans la condition que le mode fonctionnant de remplissage et de décharge du système de changement d'alimentation d'énergie de C.C de communication originale demeure sans changement.
- Application large : les séries de batterie d'ion de lithium 48V sont très utilisées dans les systèmes solaires pour l'usage résidentiel et commercial. Avec le cycle profond de plus de 6000 fois, jusqu'à 80% DOD et cellule de batterie de phosphate, batterie au lithium 48V a gagné l'approbation globale !
- Fonction intégrée : la batterie au lithium 48V peut être installée parallèlement à la boîte de combinateur pour la protection, avec son protocole de transmission intégré de BMS à l'hybride complet et outre des inverseurs de grille !
Application
- Stockage de l'énergie à la maison
- Stockage de l'énergie industriel
- Système d'énergie éolienne
- Macro stations extérieures
Processus de fabrication
- cellule de batterie de Li-ion assortissant l'armoire : toutes les cellules entrantes sont soumises au tri secondaire pour assurer la capacité totale de la batterie.
- Tri de l'appareillement : chaque cellule est assortie pour assurer la cohérence de la tension et de la résistance interne des cellules dans le même paquet de batterie, qui améliore effectivement la stabilité de la batterie.
- Soudage par points automatique : Utilisez la machine automatique de soudage par points au soudage par points les électrodes positives et négatives du paquet de batterie, qui est efficace et stable sans desoldering.
- BMS de soudure : Soudant et installant BMS pour chaque paquet de batterie, qui peut protéger la surcharge, l'overdischarge, la surintensité et la surtension.
- Essai de produit fini : La batterie de finition finalement doit passer par un certain nombre d'essais pour confirmer que les performances sont stables et répond aux normes avant qu'elle soit empaquetée et embarquée.
