CHANGLIN WEA CO., LTD

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Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

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Numéro de modèle :ZL50T
Lieu d'origine :La Chine
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité à fournir :30 unités/mois
Délai de livraison :5 à 8 jours ouvrables
Modèle :ZL50T
Charge évaluée (kilogrammes) :5000
Capacité nominale du seau ((m3) :3,1
Dégagement de décharge :3136
Portée de décharge :1171
Force de dessin maximale (KN) :170
Moteur diesel :Le WEICHAI WD10G
Puissance nominale (kw) :162
Transmission :Avance
Positions de vitesse :2 vers l' avant, 1 vers l' arrière
Length×width×height (millimètres) :8020 × 2800 × 3450
Poids de fonctionnement (KG) :16500
La base des roues ((mm) :3100
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Le chargeur de rouesZL50T

Le chargeur à roues ZL50T est un équipement de construction flexible et adaptable avec une efficacité de travail élevée et un petit rayon de rotation, il peut exécuter des tâches de creusement dans des champs étroits.La longue carrosserie du véhicule avec une résistance élevée au renversement évite le renversement du chargeur de roues tout en donnant une grande capacité de chargeCes équipements de construction sont largement utilisés dans les travaux de chargement pénibles, généralement le chargement par pelle de matériaux en vrac dans les chantiers de charbon.les ports de marchandises et les chantiers de construction en raison de sa faible consommation de carburant et de son efficacité de travail élevée.

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

 

 

La cabine confortable et sûre offre une parfaite visibilité.

 

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

La liaison Z-bar de chargeur optimisée est proposée pour fournir une vitesse de levage plus élevée, avec une hauteur de déchargement allant jusqu'à 3050 mm et une force de rupture de 160KN.L'efficacité élevée du chargeur à roues se traduit par un temps de réaction rapide et un cycle de chargement courtLa conception de la broche d'étanchéité assure une excellente étanchéité et une rétention de lubrifiant, garantissant l'effet du système de lubrification.

 

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

Le chargeur à roues est équipé d'un moteur WEICHAI de grande puissance conforme à la norme d'émission Euro II. La correspondance raisonnable de la puissance améliore considérablement la traction et la force de rupture,réduit le cycle de travail et améliore l'efficacité énergétique.

 

 

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteurL'essieu d'entraînement développé indépendamment par CHANGLIN est un composant de transmission à grand module capable de fonctionner sous surcharge pendant une longue période sans toutefois raccourcir sa durée de vie.Les performances de l'essieu motopropulseur ont été approuvées par des conditions de travail sévères dans le port de Tianjin, Port de Guangzhou et Port de Guangxi Fangcheng, dont la fiabilité est particulièrement appréciée par nos clients du monde entier.Les boîtiers des essieux avant et arrière et le réducteur du moteur de roue sont conçus avec une structure divisée, qui aide les utilisateurs à réduire les coûts de maintenance.

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

Le chargeur à roues est équipé d'un système de direction hydraulique dont la structure compacte facilite l'exploitation et l'entretien.

 

 

 

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteur

Le système de commande hydraulique du chargeur à roues permet un fonctionnement simple, sensible et stable.

 

 

 

 

 

 

 

Chargeur avant à roues de construction ZL50T Chargeur compact à tracteurLe chargeur à roues est équipé d'une boîte de vitesses planétaire Hangzhou Advance ZL50 et d'un convertisseur de couple à double turbine, facilement disponibles sur tous les marchés.La boîte de vitesses est équipée de 2 vitesses avant et 1 vitesse arrière., et la vitesse en première vitesse est 30% plus rapide que celle des autres vitesses sur le marché, c'est pourquoi notre chargeuse à roues fonctionne particulièrement bien pour le chargement et le transport de matériaux en vrac.

Le réservoir d'huile hydraulique avec dispositif sous vide facilite la réparation et l'entretien du système hydraulique,et assure que l'huile hydraulique dans le système ne sera jamais mélangée avec d'autres substances chimiquesLe réservoir d'huile hydraulique est placé à l'arrière de la cabine,permettant un plus grand espace d'accès au réseau de transport afin que l'entretien quotidien du réseau de transport puisse être facilement effectué.

 

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