• Le turbo moteur se conforme aux normes d'émission nationales de l'étape II et a une plus grande réservation de couple et une consommation de carburant inférieure.
• La conception toute neuve du système de refroidissement répond aux exigences pour -20℃ | états ambiants de +43℃.
• Le système à haute pression de travail et le circuit hydraulique de direction fournit une durée de cycle plus courte de travail et une direction plus commode.
• La soupape de commande de pompe et fonctionnante et la valve prioritaire adoptent des produits des marques de renommée mondiale, le tuyau à haute pression standard de DIN/SAE est fait à l'usine de Caterpillar Wuxi, et la disposition de canalisation est optimisée.
• Le circuit hydraulique peut choisir le pilote ou le contrôle mécanique, qui montre moins d'efforts et d'opération rapide.
• La transmission fixe qui a réussi tout seul d'axe comporte des améliorations multiples pour la fiabilité élevée.
• Le vêtement une pièce cabine incluse 600 par séries a la bonne absorption de vibration et l'effet insonorisé et une vue large.
• La pompe de gavage agrandie améliore plus loin la représentation de frein.
• Le nouveau cadre renforcé est conçu avec le processus de FEA et est prouvé en service.
• La conception toute neuve du système électrique autre améliore la fiabilité et le confort.
• Les dispositifs fonctionnants variables multiples répondent à de divers besoins et exigences de différentes conditions de travail.
• La conception globale répond au bruit obligatoire et aux normes de sécurité de la Chine.
| Modèle |
ZL50F-II |
| Capacité de seau |
2.7-4.5 m3 |
| Capacité de charge évaluée |
5000 kilogrammes |
| Poids d'opération |
16200 kilogrammes |
| Max. Drawbar Pull |
kN 161 |
| Effort de rupture maximal |
kN 177 |
| Max. Gradeability |
28° |
| Min. Turning Radius (en dehors de du seau) |
6780 millimètres |
| Min. Turning Radius (pneu externe) |
5772 millimètres |
| Durée de cycle (seau se soulevant, inclinant et s'abaissant) |
9,6 s |
| Taille de décharge |
3142 millimètres |
| Portée de décharge |
1214mm |
| Empattement |
3200 millimètres |
| Dimensions hors-tout (L×W×H) (millimètres) |
7955×3068×3406 |
| Moteur |
| Modèle |
Normes d'émission de l'étape II de Sinotruck Steyr D10.21AT21National |
| Type |
En ligne, verticale, refroidissement par l'eau, course 4 |
| Puissance évaluée |
154 kilowatts |
| Max. Torque |
920 nanomètre |
| Système d'entraînement |
| Convertisseur de couple |
YJ375 |
| Type |
Étape unique, 3 éléments, type centripète |
| Type de transmission |
L'axe fixe, constante a engagé le décalage de puissance |
| Vitesses de vitesse |
4 en avant, inverse 4 |
| Max. Speed. |
41,3 km/hr |
| Essieu moteur avant/d'arrière |
L'essieu moteur de Xuzhou Meritor, 4WD, axe avant fixe, balancent l'essieu arrière (±12°) |
| Commande de direction |
| Type |
Cadre articulé, charge sentant la direction, priorité de direction |
| Angle de direction (gauche/droit) |
38°±1 |
| Circuit hydraulique |
| Pression de circuit hydraulique |
MPA 17 |
| Mode d'opération |
Contrôle mécanique de contrôle proportionnel pilote hydraulique |
| Circuit de freinage |
| Frein de service |
Circuit simple, frein à disque à quatre roues de calibre d'air-au-dessus-huile |
| Stationnement et frein de secours |
Frein en expansion interne pneumatique de chaussure |
| Pneus |
| Taille |
23.5-25 |
| Volume |
| Réservoir de carburant |
260 L |
| Circuit hydraulique |
150 L |
| Dispositifs facultatifs |
| |
Normes d'émission de l'étape II de Weichai WD10G210E22National |
| |
seau latéral de /rock de seau de décharge/seau de sable/seau de roche avec le tranchant incliné |
| |
Le long bras de portée/seau de charbon et la longue portée arment |
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Pneus de désert |
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BELLÂTRES |
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Coupleur rapide et outils |
