Les séries C de chargeur de roue de SEM657C roulent des conditions de travail lourd du chargeur 5ton

• Moteur conformément aux normes d'émission nationales de l'étape II, au système d'alimentation optimal, à la capacité de transport améliorée, à la productivité plus élevée et au rendement du carburant.
• Avant et essieu arrière de technologie unique de Caterpillar de conception et d'axe de SI, et circuit de freinage humide, comportant la fiabilité et la longévité élevées.
• la pression du circuit 19MPa hydraulique fournit le rendement élevé et l'économie d'énergie ; à levier unique permet moins d'efforts et d'opération commode.
• Le seau de Caterpillar picoseconde a la petite résistance et la densité d'occupation élevée, qui améliore l'efficacité de production de 12%.
• L'empattement rallongé, le contrepoids plus lourd, une capacité de charge plus élevée, et le réservoir de carburant monté à l'arrière, fournit de forte stabilité et le ravitaillement est plus commode.
• Pompe fonctionnante et pompe de direction faite par l'usine de Wuxi de Caterpillar, les tuyaux à haute pression standard de SAE/DIN et les canalisations optimisées.
• La conception toute neuve du système de refroidissement répond aux exigences pour -20℃ | états ambiants de +43℃. Le système de refroidissement facultatif pour les états 50℃ ambiants est également disponible.
• La pression de direction accrue rend une direction plus rapide et plus facile.
• Le dispositif d'absorption de vibration est monté avec le moteur, qui améliore plus loin les performances de phoque et réduit la vibration et le bruit.
• Le système électrique est amélioré et adopte le système embrochable imperméable et antipoussière de haute catégorie de garantie, qui est plus sûr et fiable. 

Modèle	SEM657C
Capacité de seau	2.7-4.5 m3
Capacité de charge évaluée	5000 kilogrammes
Poids d'opération	16500 kilogrammes
Max. Drawbar Pull	kN 164
Effort de rupture maximal	kN 168
Max. Gradeability	30°
Min. Turning Radius (en dehors de du seau)	6931 millimètres
Min. Turning Radius (pneu externe)	5867 millimètres
Durée de cycle (seau se soulevant, inclinant et s'abaissant)	s 10,4
Taille de décharge	3096 millimètres
Portée de décharge	1267 millimètres
Empattement	3300 millimètres
Dimensions standard (L×W×H) (millimètres)	8176×3068×3440
Moteur
Modèle	HFWD61561AG218 normes d'émission nationales de l'étape II
Type	Turbocharging
Puissance évaluée	162 kilowatts
Max. Torque	920 nanomètre
Système d'entraînement
Convertisseur de couple	TR200
Type	Étape unique, 3 éléments, type centripète
Type de transmission	Transmission de décalage de puissance fixe d'axe
Vitesses de vitesse	4 en avant, inverse 4
Max. Speed	42 km/h
Essieu moteur avant/d'arrière	4WD, axe avant fixe, balancent l'essieu arrière (° ±12), turbocharging
Commande de direction
Type	Direction coaxiale d'amplification d'écoulement
Angle de direction (gauche/droit)	38° ±1
Circuit hydraulique
Pression de circuit hydraulique	MPA 19
Mode d'opération	Contrôle proportionnel de pilote hydraulique
Circuit de freinage
Frein de service	Double-circuit, frein humide intégré
Stationnement et frein de secours	Frein en expansion interne pneumatique de chaussure
Pneus
Taille	23.5-25PR
Volume
Réservoir de carburant	273L
Circuit hydraulique	230L
Dispositifs facultatifs
Moteur national SC11CB220.1G2B1 de l'étape II de Shangchai C6121
Basculez le seau avec le seau incliné de sable de tranchant/seau de roche/le seau décharge de côté/grippage de rondin
Seau de charbon et long bras de portée
Pneus de désert
Lumière de ROPS/FOPS/Warning
Coupleur rapide et outils