Moteur électronique du contrôle de commande de puissance (etc.) avec l'entrée de tension de DC12V, moteur de C.C 12V, moteur des véhicules à moteur

moteur de C.C 12V utilisé pour le système de contrôle électronique de commande de puissance du moteur d'automobile
ISO/TS16949 : 2009 certifié
ODM et OEM bienvenus

Les modèles que nous énumérons font partie ci-dessous de nos conceptions existantes. Nous offrons la conception spécifique de moteur pour chaque client.

Modèle non.	RS-555SH-3545
Tension évaluée	12VDC
Aucune charge	Vitesse (T/MN)	6500
Aucune charge	Courant (A)	0,25
À l'efficacité maximum	Vitesse (T/MN)	5620
	Courant (A)	1,6
	Couple (mNm)	22,57
	Sortie (W)	13,28
	Efficacité (%)	69,63
À la stalle	Couple (mNm)	166,7
À la stalle	Courant (A)	10,2

Conversion d'unité : 1g.cm ≈0.098mN.m≈0.014oz.in 1mm=0.039in 1g=0.035oz

Moteur etc.
Dimension : axe O.D. de L. du φ 37,0 x 57 3,175 millimètres
Structure de base : Monture du logement de SECD/SECD
Application : Système de contrôle électronique de commande de puissance
Poids : Approximativement 200g

Structure de base des moteurs de Chengfang

redresseur 2-pole
Aimant permanent de ferrite de Sr
3, 5, 7, 8, 9, armature de 12,16 fentes
stratification de Silicium-acier avec le revêtement époxyde
Axe en acier à haut carbone
Commutateur de l'alliage Cu-AG
brosses de Cuivre-graphite
Système de commutation de feuille-brosse de Mrd ECU
SECD rond/à plat type logement
Monture de SECD/monture PA6/6 renforcée par fibres de verre
Cylindre/buissons agglomérés par alliage Cu-Fe auto-dressant
155^OC (fil d'aimant de classe F)

↓

Options de Customerized

Fils avec le connecteur/goupilles
Composants de suppression d'IEM
Protection de ptc ou de thermostate
Redresseur intégré d'AC/DC
Ventilateur intégré
Axe à sorties multiples
les moletages de diamant, moletages droits, D-coupe, ont fait un pas axe
vitesses Axe-montées, vitesses essentric, poulies de ceinture
Axe de l'acier inoxydable (SS304, SS420)
Roulement à billes
système de commutation de Cage-brosse
Brosse/commutateur de métal précieux
Encodeur de Hall
conception Bas-cogging de couple
180^OC (classe H), 200^OC (fil d'aimant de classe C)
-40^OC | lubrifiant^d'incidence de 220^OC
Aimants de néodyme

Moteur électronique du contrôle de commande de puissance (etc.) avec l'entrée de tension de DC12V, moteur de C.C 12V, moteur des véhicules à moteur

Conducteurs de moteur pas à pas

Fixage du boulon

Garnitures de matériel en métal

Garnitures pneumatiques de connecteurs

Haut moteur de C.C de couple

Joint à rotule de tige de renfort

Moteur de C.C d'automobile

Moteur sans brosse de C.C

Pièces de joint mécanique

pièces de machines textiles

Rotule

Tige de renfort automatique

Usinage d'axe

Vitesse d'entraînement de démarreur

Vitesses d'industrie mécanique

Moteur électronique du contrôle de commande de puissance (etc.) avec l'entrée de tension de DC12V, moteur de C.C 12V, moteur des véhicules à moteur

le principe de fonctionnement de moteur de C.C 12v

le contrôle de commande de puissance de moteur de C.C

C.C circule en voiture le commutateur