Divers RHF4H Turbo VB420076 8973311850 VIDZ turbocompresseur d'Isuzu pour le moteur 4JB1TC
Caractéristiques :
| Modèle de Turbo |
RHF4H |
| Numéro de la pièce |
VB420076 |
| Nombre d'OEM |
8973311850, 8-97331-1850, 897331-1850, 4T-505, 4T505 |
| Description |
Divers |
| Modèle de moteur |
4JB1TC |
| CHRA |
VAX40079G |
Applications :
Isuzu divers avec le moteur 4JB1TC
Images :
Expédition, paiement et emballage
| fournissez le temps |
normalement environ 5-10 jours ouvrables après réception de votre paiement |
| manières d'expédition |
commande : exprès d'air (DHL, FEDEX, UPS, SME, TNT, etc.)
grand ordre : par la mer
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| méthodes de paiement |
T/T, union occidentale, paypal |
| détails d'emballage |
boîte forte de carton, emballage neutre |
Développez le service
Nous pouvons concevoir, traiter et produire les turbocompresseurs complets selon les dessins et l'échantillon des clients.
Service adapté aux besoins du client
Pour des clients nécessitant des turbocompresseurs, on lui recommande vivement de nous fournir le modèle et l'assemblée non des produits. Si vous avez quelques conditions spéciales pour certaines, spécifiez svp vos demandes et paramètres techniques.
TIP :
Un turbocompresseur, souvent appelé un turbo, est une petite pompe radiale de fan conduite par l'énergie des gaz d'échappement d'un moteur. Un turbocompresseur se compose d'une turbine et d'un compresseur sur un axe partagé. La section de turbine d'un turbocompresseur est un moteur thermique en soi. Elle convertit l'énergie calorifique de l'échappement en puissance, qui conduit alors le compresseur, l'air ambiant de compression et la livraison de lui au collecteur d'admission d'air du moteur à haute pression, ayant pour résultat une plus grande masse d'air entrant dans chaque cylindre. Parfois, l'air comprimé est conduit par un refroidisseur intermédiaire avant l'introduction au collecteur d'admission. Puisqu'un turbocompresseur est un moteur thermique, et convertit la chaleur autrement gaspillée d'échappement en puissance, il comprime l'air d'admission au moteur plus efficacement qu'un surchauffeur.
L'autre turbocompresseur :
