Couche UV CIPP sous pression

Matériau de protection de l'environnement pour la réparation sans tranchées de construction UV CIPP

Caractéristiques de la technologie de réparation sans tranchées UV CIPP:

Le procédé est applicable à la réparation des tuyaux circulaires, des tuyaux non circulaires et des tuyaux courbes, et la plage de diamètre du tuyau réparable est de DN200 à DN1650.La longueur maximale des réparations ponctuelles peut atteindre 200 m., et la construction de doublure de diamètre variable peut être réalisée dans une seule section;
Le processus de construction de ce procédé ne nécessite pas d'excavation, couvre une petite surface et a peu d'impact sur l'environnement et le trafic environnants.Il présente des avantages évidents pour la réparation des conduites d'évacuation dans les zones qui ne peuvent pas être creusées ou dans les rues à forte circulation;
Le temps de construction de ce procédé est court. Après le dragage et le rinçage du pipeline, la vitesse de durcissement moyenne du revêtement intérieur peut atteindre 1 m/min, et le pipeline réparé peut être mis en service;
Le revêtement intérieur formé par ce procédé a une résistance élevée, une petite épaisseur de paroi et s'adapte parfaitement au tuyau d'origine.et une bonne fluidité, ce qui réduit considérablement la perte de section de débit du pipeline d'origine;
Comparé à la méthode CIPP traditionnelle, les propriétés mécaniques du matériau sont meilleures,et le matériau utilisé pour la réparation structurelle des conduites de drainage n'a besoin que de moins de la moitié de l'épaisseur du roulement de l'eauAucune eau usée n'est produite dans le processus de solidification;
Comparé à d'autres méthodes de réparation sans tranchées, le CIPP UV présente des exigences moins élevées en ce qui concerne le niveau technique des opérateurs.Les novices peuvent être pleinement qualifiés pour leurs postes après 3 à 5 heures de formation opérationnelle sur place.;

La durée de vie du procédé réparé peut atteindre au moins 50 ans;

L'ensemble des équipements nécessaires au durcissement UV peut être transporté sur un véhicule de réparation, ce qui réduit l'espace occupé par la construction de réparation sur la surface de la route.