1"La technologie de soudage de l'alliage est très superbe, elle est différente de la soudure de métaux communs tels que le fer et l'acier, l'adhérence de l'alliage est très faible,et le grain doit être entièrement soudé.

2"Les conditions de travail des lames de scies en carbure sont relativement difficiles, la vitesse élevée, les vibrations, la température élevée de soudage de la tête de coupe d'alliage imposent des exigences sévères,avec la vitesse de coupe de la lame de scie et l'amélioration continue de la quantité d'aliments, les exigences relatives à la résistance à la soudure de la lame de scie en carbure sont également de plus en plus élevées,Le développement de la technologie de brasage des lames de scie au carbure de tungstène change également avec chaque jour qui passe.

3Générales Tendance dans la fabrication de petits outils de fraisage ou de tournage, ses J:Les caractéristiques techniques peuvent éviter la différence de coefficient d'expansion linéaire de la matrice d'acier et du matériau de matrice causée par la tension thermique,

Paramètres techniques:

1La plage de diamètre des dents: ¢100-¢800 mm

2Puissance d'entrée maximale: 4 kW

3Fréquence d'oscillation: 100 à 250 kHz

4Courant de chauffage: 200 à 400 A

5Courant de maintien: 200 à 400 A

6Voltage d'entrée: une phase unique 220V 50HZ

7Taux de maintien de la charge: 80%

8Temps de chauffage, de conservation de la chaleur et de refroidissement: 0,1 à 9,9 s

9- Besoin d'eau de refroidissement: 0,2 MPa 2 L/min

10Poids: 18 kg

11Volume: 850 long x 600 large x 1000 haut

Application: soudage de lames de scie au carbure, etc.

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