Automation Cie., Ltd de Shenzhen Guanhong.

Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd.

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Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110

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Automation Cie., Ltd de Shenzhen Guanhong.
Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:MsFannie Chan
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Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110

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Numéro de type :2HSS2208H
Point d'origine :Shenzhen (Chine).
Quantité d'ordre minimum :1 Set / Sets
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacité d'approvisionnement :300 Piece / Pieces per Mois
Délai de livraison :3-5days
Détails d'emballage :avec le carton, comme emballage standard de société de Shenzhen GuanHong
tension :AC80-110V
Phase :phase 2
Poids :1,5 kg
Curren :10.0A
commandez le type :étape et dir/impulsion et impulsion
Moteur de Matchde :86/110
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Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110

 

Description de produit

 

    2HSS2208H est un nouveau type de conducteur facile de moteur servo par SZGH se développe, adopte le nouveau et spécial noyau du contrôle de moteur DSP et applique le type contrôle de boucle bloquée technolgoy, il de vecteur déjà avec succès slove le problme pour l'étape absente commune de moteur pas à pas, aussi améliore la grande vitesse du moteur, réduit la chaleur de corps de moteur et la vibration, de sorte que favorisiez la vitesse de progrès de machine et arrangement de paramater de conducteur de la précision .the soit avec la méthode deux : on est communication de porte série par le PC et RS232, adoptent spécialisé ajustent le logiciel sur l'arrangement de paramètre de finition en second lieu, emploient directement le panneau de sécurité de conducteur à placer le paramètre, le conducteur lui-même sont avec le meilleur match de valeur par défaut avec le moteur. ainsi seulement le besoin ajustent la micro-progression de dirver sera correct.  

 

Caractéristiques

 

Modèle Curren (A) Tension (A) Moteur assorti (A) Poids (kilogrammes) Dimension (millimètre) Signal de commande
2HSS2208 10.0A

C.A. (110V-220V)

86/110 1,5 180 X 140 X 70 différentiel

 

Modèle Phase Puissance Configuration L'assortiment circule en voiture (la NEMA)
Tension (V) Courant (A)
    C.A. C.C Crête   NEMA
2HSS57 biphasé 24-48 5,7 RS232 23
2HSS86H biphasé 50-80 24-110 8,6 RS232 34
2HSS1108 biphasé 80-110 8,0   42
2HSS2208 biphasé 110-220 8,0   43
3HSS1108H phase 3 110-220 8,0   43

Caractéristique

  1. Adoptez 32 le noyau spécial du contrôle de moteur de bit DSP.                    
  2. Pour employer la technologie avancée de contrôle de boucle bloquée de vecteur.                     
  3. Capable travailler avec le moteur pas à pas de boucle bloquée de 86 séries et de 110 séries/moteur servo facile.       
  4. entrée de signal différentiel Optique-couplée.                     
  5. Fréquence 200KHZ de Pluse.                
  6. arrangement de Micro-progression (200-51200).                
  7. Fonction de protection pour la surintensité, sur--presure et l'erreur.                    
  8. L'affichage de digitron, commodes de six bits à placer le paramètre et gardent le contrôle sur la condition de travail de moteur.                     
Dimensions mécaniques (millimètres)
                                                                                                                                                     
                                   Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110

 

Diagramme de câblage  

 

Diagramme :
Échantillon : Connexion pour le système servo :
Ce conducteur fournissent +5V à l'encodeur, 80mA. Il adoptent le quadrupler comptant le mode, résolution d'encodeur x4 = palpite par révolution pour le moteur servo.
  
            Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110
Image de produit :
Travail de conducteur de moteur de progression d'encodeur de la NEMA 43 avec 86 séries V à C.A. de moteur 80 - 110
 
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