À l'heure actuelle, la voiture domestique adopte presque sans exception le système intégré de direction assistée de type soupape rotative.La figure suivante montre le schéma schématique du booster de direction avec le système intégré de direction assistée utilisé dans la berline Jetta. Le train de direction mécanique de type rack et pinion, le cylindre de direction et la vanne de commande sont conçus en un seul corps pour former un train de direction intégré.Il peut être fabriqué par gravure CNC,Coulée de sable, acrylique transparent ((PMMA/PC)Impression 3D.

Le piston du cylindre de direction est intégré au dispositif de direction mécanique. Le piston divise le cylindre de direction en chambres gauche et droite.La soupape de commande de direction est montée à l'extrémité inférieure du dispositif de direction mécanique.. L'arbre de direction tourne pour contrôler l'état de fonctionnement de la vanne de commande de direction.
La pompe de la roue est entraînée par le moteur, la vanne de commande de la direction est installée à l'extrémité inférieure de la colonne de direction et l'extrémité droite du support est équipée d'une bouteille motrice,qui est divisé en deux chambres à pression de travailLe réservoir de stockage d'huile est relié à la pompe de la roue par le tuyau d'aspiration et la vanne de contrôle par le tuyau de retour.
Lorsqu'elle ne tourne pas, la vanne de commande reste ouverte et la chambre de travail des deux côtés du piston du cylindre moteur est connectée au tuyau d'huile de retour à basse pression et ne fonctionne pas.La sortie d'huile de la pompe à roue coule à nouveau dans le réservoir de stockage d'huile à travers la vanne de commandeLa pression de direction et la résistance d'étranglement de la vanne limiteuse de débit étant très faibles, la pression d'huile de sortie de la pompe à roue est également très faible.et la pompe à roue est en fait dans un état inactif.
Lors de la direction, le conducteur fait pivoter le disque de direction, actionne l'arbre de direction et l'engrenage de manière à ce que la vanne de distribution soit en position de travail correspondante avec une direction de virage,la chambre de travail correspondante dans la bouteille de puissance de direction est déconnectée du tuyau d'huile de retour, et le tuyau de sortie de la pompe à roue est connecté, et l'autre chambre est toujours à travers le tuyau d'huile de retour.La résistance à la direction au sol est transmise à la tige de piston en traction à travers la tige transversaleEn conséquence, la pression de sortie de la pompe à roue augmente fortement.Le liquide à haute pression pénètre d'un côté du piston du cylindre de puissance par la vanne de commande, pousse le piston, puis pousse le support pour jouer un rôle de force de retour.

Plus l'angle de direction est grand, plus la force de direction est grande, plus le piston parcourt de longues distances, plus la pression générée est élevée et plus la force d'appui de direction résultante est grande.Lorsque le disque de direction cesse de tourner, la soupape de commande retourne alors à la position centrale, de sorte que le cylindre de puissance cesse de fonctionner, c'est-à-dire avec l'action.

Vue d'ensemble de la société

Fondée en 2010, Wuxi SHINDEN Modern Intelligent Technology Co.Ltd vise à devenir une entreprise de fabrication rapide de première classe en Chine.

Nous nous engageons à soutenir la R & D et l'innovation des entreprises en fournissant des solutions d'affichage de produits et des solutions de prototypage.

Les solutions d'affichage de produits comprennent des solutions de machines d'affichage de processus délicats, des solutions de machines d'affichage à découpe et des solutions de machines d'affichage d'apparence transparente,assemblage à la simulation du fonctionnement dynamiqueLa conception et la fabrication du stand d'affichage sont faciles à assembler et à démonter, pratiques pour l'emballage et le transport,des solutions multiples au choix et une personnalisation professionnelle pour répondre aux besoins multifonctionnels de différents clients.

Solution de prototypes de petits lots - gravure, prototype rapide à cycle court, adapté au développement de nouveaux produits A échantillon, B échantillonproche des caractéristiques de la coulée sous pression de production en série, adapté aux phases B et C du développement de nouveaux produits et à la production en série jusqu'à 20 000 unités/an. Les solutions de prototypes d'essai comprennent également l'essai de lubrification,divisé en solutions transparentes et translucides, nous avons de nombreuses années d'expérience dans la conception et la production, et nous pouvons personnaliser les solutions en fonction des besoins du client.Nous promettons de fournir des services professionnels et raffinés pour rendre les produits de nos clients présentés de la meilleure façon et aider nos clients à la R&D dans les plus brefs délais..

Dans le domaine de l'automobile, nous desservons principalement les entreprises de véhicules entiers et les entreprises de pièces de base,avec une couverture de service de l'ensemble des entreprises de véhicules supérieure à 95% et un total de projets de service supérieur à 10,000Nous fournissons également des services de prototypage et de fabrication rapide de petites et moyennes lots pour les machines de construction, les équipements médicaux, l'aviation et d'autres industries.Tout en cultivant profondément le marché intérieur, nous explorons également attentivement les marchés étrangers, principalement pour servir des clients tels que BorgWarner, Volvo, Bunch, Atlas, etc., principalement en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie et ailleurs.

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