Type de caboteur de minibus de Rosa d'autobus d'environnement de Mitsubishi service de bus de ville avec le moteur d'ISUZU
Détails rapides :
1 : capacité de 10~19 sièges
2 : Type de Rosa
3 : Moteur diesel YC4FA115-20
Description :
Les véhicules sont de bonne représentation d'accélération, opération légère, match raisonnable, représentation fiable d'utiliser-et de sécurité.
Cette constitution unique est utile pour réduire le risque de renversement et le bruit de vibration de meuglement vers le bas. Également le poids du corps d'autobus est 220 kilogrammes inférieur au type corps traditionnel de cadre sous la même force de corps.
Les châssis sont en pleine maturité, des moteurs installés dessus sont tous avérés être d'écurie et de qualité par le marché intérieur local, comme Cummins Engine, moteur de technologie d'Isuzu de JMC et ainsi de suite ! Tous les véhicules sont traités avec l'électrophorèse de cathode, qui améliorent fortement la résistance à la corrosion de véhicule.
Il y a 126 professionnels et personne technique et personnel 32 technique supérieur.
Spécifications :
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Longueur totale (millimètre)
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5995 |
Modèle de moteur
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JX6592VDFA
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Largeur hors-tout (millimètre)
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2050 |
Fabricant de moteur
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ISUZU |
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Hauteur hors-tout (millimètre)
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2660/2760 |
Position/carburant de moteur
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À l'avant/diesel
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Taille intérieure (millimètre)
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1860 |
Type de moteur
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Dans la ligne, 4 cylindres, turbo refroidissement moyen, rail commun de haute pression, thyristor
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Empattement (millimètre)
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3308 |
Puissance nominale (kilowatt)
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105 |
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Surplomb avant/arrière (millimètre)
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1150/1573 |
Couple maximal (N.m)
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450 |
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Angle d'approche et de départ (º)
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16/15 |
Déplacement (ml)
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3760
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Application :
Transport en commun ; Mini autobus de tourisme ; Autobus de ville ; Autobus scolaire
Usine :
1, chaîne de production avancée :
2, travailleurs expérimentés de technicien
3, prix concurrentiel et qualité stable
4, support technique et service après-vente
