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ADM8715 banc d'essai du système de chemin de fer commun de 15 kW pour tester différents types d'injecteurs et de pompes de chemin de fer commun

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Ville:wuxi
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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ADM8715 banc d'essai du système de chemin de fer commun de 15 kW pour tester différents types d'injecteurs et de pompes de chemin de fer commun

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Numéro de type :ADM8715
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :30% T/T à l'avance, 70% T/T avant expédition ou L/C ou Western Union
Capacité d'approvisionnement :50sets
Délai de livraison :deux semaines
Détails d'emballage :Polyboard
Plage de vitesse :0----4000rpm
Le pouvoir :Numéro de téléphone
Plage de pression d'alimentation en carburant :0---- 0,4Mpa
Application du présent règlement :Le règlement (CE) no 1049/2001 est modifié comme suit:
Utilisation :Mechine de test automatique
Plage de régulation de la température :30 à 60°C
Capacité de refroidissement :5000 Kal (refroidissement par compresseur)
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ADMTECK ADM8715,15KW, banc d'essai commun avancé de système à rails, avec la technologie supérieure du moule, pour examiner différents genres d'injecteurs et de pompes communs de rail.

Paramètres principaux :

1. Puissance de moteur principal : 15KW (20HP) ;

2. Tension locale : 3 phase 220/380/415V, 50HZ/60HZ ;

3. Gamme de vitesse : 0-4000rpm ;

4. Pression d'approvisionnement du carburant d'essai : 0-4bar ;

5. Capacité de réservoir de carburant : 80L ;

6. Marge de contrôle de devise : 0-3A ;

7. Gamme de contrôle de largeur d'injection : 100--3000µs ;

8. Gamme de volume d'injection : 0.1ML-2000ML/1000times ;

9. Gamme de mesure de refoulement : 1-600L/H ;

10. Chaîne de contrôle de la pression : 0-2000BAR ;

11. Température ambiante de carburant : 30--60℃ ;

12. Méthode de refroidissement : Refroidissement de compresseur

capacité 13.Cooling : 5000KA

Fonctions principales :

1. Pour l'essai des pompes communes de rail de BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0,

HP2, HP3, HP4, DELPHES et SIMENS.

2. Examinez la valve de contrôle de flux des pompes communes de rail.

3. Examinez le cachetage des injecteurs de CR, l'injecteur piézo-électrique, le volume d'écoulement d'injection sous le point plein-chargé, d'émission, la marche en ralenti et la pré-injection, aussi volume d'écoulement arrière.

Pourquoi choisissez-nous

  • Complétez la technologie de R&D de moule, fabriion, mourez acier, traitement thermique
  • Ingénieurs professionnels expérimentés
  • Équipement avancé

Image électronique de système de contrôle :

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Image de système de refroidissement et de réservoir de carburant :

ADM8715 banc d'essai du système de chemin de fer commun de 15 kW pour tester différents types d'injecteurs et de pompes de chemin de fer commun

Pour l'image de pompe à essence et de débitmètre de pompe :

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