Description de produit
GW7B isolant le commutateur est un genre d'équipements de transmission extérieurs de l'électricité de HT à la fréquence triphasée à C.A. de 50/60Hz. Il est employé pour se casser ou reliant la HT des lignes sous aucune charges de sorte que ces lignes puissent être changées et reliées et la manière que l'électricité fonctionne est changée. En outre, elle peut être employée pour exercer l'isolation électrique sûre pour de tels appareillages électriques de HT comme autobus et briseur. Le commutateur peut ouvrir et fermer le courant de capacité d'inductance et peut ouvrir l'autobus pour commuter actuel.

Ce produit a trois courriers avec les coupures ouvertes horizontales. JW10 fondant des commutateurs peut être attaché au produit sur un ou deux côtés. le siwtch 72.5~252kV isoalting adopte le déclencheur CJ2 ou SRCJ2 manuel pour réaliser la tri vieille tringlerie. Le commutateur au sol adopte le déclencheur manuel de CS11 ou de SRCS pour actualiser la tringlerie de tri poteau. le commutateur 363kV isoalting adopte le déclencheur du moteur SRCJ2 pour réaliser l'opération simple de poteau ; tandis que le commutateur au sol prend à SRCS le déclencheur manuel ou le déclencheur du moteur SRCJ2 pour réaliser l'opération de poteau et également la tringlerie simples de tri poteau.

Données techniques

S/N	Article	Unité	Paramètre
1	Tension évaluée	kilovolt	72,5	145	252	363	420
2	Niveau évalué d'isolation
3	Tension de tenue de fréquence de puissance évaluée (1 minute)
4	Pour mettre à la terre	kilovolt	160	275	460	210	520
5	À travers les coupures ouvertes	kilovolt	200	275+85	460+145	210+210	610
6	Tension de tenue évaluée de tension de choc de foudre
7	Pour mettre à la terre	kilovolt	350	650	1050	1175	1425
8	À travers les coupures ouvertes	kilovolt	410	650+120	1050+200	1175+295	1425+240
9	Tension de tenue aux chocs évaluée de commutateur (crête)
10	entre la phase à mettre à la terre	kilovolt	--	--	--	1425/950	1574/1050
11	À travers les coupures ouvertes	kilovolt	--	--	--	850+295	900+345
12	Fréquence évaluée	Hertz	50/60	50/60	50/60	50/60	50/60
13	Courant évalué		1250 2000 2500 3150 4000	1250/2000	2000 2500 3150 4000 5000	31,50 5 000	3150
14	Courant à court terme évalué de tenue	ka	40 50	31.5/40	50/63	160	160
15	Courant maximal évalué de tenue	ka	100 125	80/100	125/160	63	63
16	Durée évaluée de court-circuit	s	4	4	3	3	2
17	Charge mécanique de terminal évalué
18	Horizontal - logntitudinal	N	750/1000	1250	1500	2500	2000
19	Verticale horizontale	N	500/750	750	1000	2000	660
20	Force verticale	N	750	1000	1250	1500	1500
21	Isolement de la capacité d'autobus de commutateur de commutation courants et fermeture s'ouvrante		100V, 1600A, 100 fois	100V, 1600A, 100 fois	300V, 1600A, 100 fois	450V, 3200A, 3times 400V, 1600A, 100 fois	300V, 1600A, 100 fois
22	Fondre la capacité fermante ouverte de courant d'induction de commutateur
23	Courant électromagnétique d'induction-typ (tension actuelle)	A/kV	100/4 (80/2)	100/6 (80/2)	160/15 (80/3)	1250/35 (160/10)	160/10 (80/2)
24	courant d'induction électrostatique (tension actuelle)	A/kV	2/6	5/6 (2/6)	10/15 (3/12)	50/50 (18/17)	18/20 (1.25/5)
25	Périodes de s'ouvrir et de se fermer	périodes	10	10	10	10	10
26	isolant le commutateur petite capacité fermante ouverte actuelle
27	courant capacitif		--	1	1	1	1
28	Courant inductif		--	0,5	0,5	0,5	0,5
29	Tension d'interférences radio de RIV	UV	<500	<500	<500	<500	<500
30	Ligne de fuite	millimètre	>1813 2248	>3625 4495	>6300 7812	>9450	>10500
31	Résistance de Mechnical	périodes	5000	5000	1000	5000	10000
32	Altitudes applicables		<2000	<2000	<2000	<3000	<1000
33	Mécanisme opératoire de moteur
34	Modèle		CJ2	CJ2	SRCJ2	SRCJ2	SRCJ2
35	Tension de moteur	V	C.A. 380 DC220	C.A. 380 DC220	C.A. 380 DC220	C.A. 380 DC220	C.A. 380 DC220
36	La tension du circuit de commande	V	C.A. 220 DC220 DC110	C.A. 220 DC220 DC110	C.A. 220 DC220 DC110	C.A. 220 DC220 DC110	C.A. 220 DC220 DC110
37	Temps s'ouvrant et heure exacte	s	7+1	7+1	16+1	16+1	16+1
38	Rotation d'axe de sortie		180	180	180	180	180
39	Mécanisme opératoire manuel
40	Modèle		CS11	CS11	SRCS	SRCS	SRCS
41	tension de circuit de commande	V	C.A. 220	C.A. 220	C.A. 220	C.A. 220	C.A. 220

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