nous avons besoin de la machine de construction pour effectuer le travail lourd, évidemment il doit être efficaces, prenons le chargeur comme exemple, le seau devrions peller autant que possible, le chargeur devrait être stable tout en travaillant, le contrôle devrait être flexible et facile, le taux de défaut de fonctionnement est bas naturellement.

Le chargeur de roue de MCLLROY est de genre de chargeur de roue avant avec un déchargement de seau, articulé et hydraulique simple. Il a été développé et conçu selon les besoins des utilisateurs, modèles de référence après l'absorption des caractéristiques structurelles semblables avancées domestiques et d'outre-mer et de la technologie de pointe.

2. Spécifications

MODÈLE	MCL 932/ZL 932	Unités métriques
MOTEUR	Modèle de moteur	Yun Nei 490 suralimenté
	T/MN	2400
	Puissance évaluée	58 kilowatts
	Émissions	Étape II d'UE
POIDS	Poids d'opération	3670 kilogrammes
POIDS	Charge évaluée	1800 kilogrammes
SEAUX	Capacités de seau	³ de 0.6-1.0 m
TRANSMISSION	Vitesse de voyage maximale	28 km/h
	Réducteur de transmission	CVT convertisseur de couple 265
	Alex	Petit hub
	Axle Base	2210 millimètres
	Frein	Frein à disque

3. détails et avantages

Les composantes principales du chargeur sont les produits du fabricant utilisé de nom de marque, interchangeabilité de bonnes, fiables, well-resourced pièces.

1) Moteur : Moteur vert/turbo/inter-refroidi de moteurs célèbres domestiques.

2) Transmission : Transmission automatique d'embrayage humide de multi-plat, convertisseur de couple, représentation stable, marque célèbre en Chine.

3) Axe : Axe résistant, réduction planétaire, solide et durable, avec les pneus correspondants, pour que le chargeur fournisse.

4) Circuit hydraulique : Technologie brevetée de confluent de double-pompe d'économies d'énergie de rendement élevé et.

5) Pneu : Pneu satisfait en caoutchouc de 38%, un pneu tous terrains plus large

6) Vue : Le plus nouveau cadre de rotation de conception, de rayon de petite précision centrale, stable et épaissi, fort et durable.

7) Cabine :

I. Radio.

II. climatiseur.

III. boîte de contrôle électrique centrale pour un entretien plus facile.

VI. Bouchon de réservoir de circuit de freinage hydraulique, frein à disque de calibre.

8) les portes de moteur de Mouette-aile rendent l'accès et l'entretien quotidien faciles.

4.Production lines :

Un processus de fabrication complet inclut principalement : peinture matérielle de coupe-soudure-jet de plat de fourniture-acier - séchage-ensemble-inspection

Coupe de plaque d'acier :

La coupe de la plaque d'acier est étroitement liée à la conception de dessin, la technique des travailleurs et équipement de coupure.

Normalement il y a trois types de découpeuses, vous peut voir des images ici.

La coupe de vue est employée pour des plats de fer plus de 40mm profondément.

Tandis que la coupe de plasma est pour la plaque d'acier qu'entre 20-40mm.

La coupe de laser est pour la plaque d'acier entre 8-20mm.

Il est grand pour couper cela exige la haute précision. Par exemple, coupant les composants en acier pour le pare-chocs, le capot, et la cabine de conducteur. Les avantages de la coupe de laser sont : la basse température, ainsi le plat n'est pas probable déformé ; l'inconvénient est qu'il consomme beaucoup de puissance.

Quand la tôle d'acier est inégale ou la vitesse de coupure n'est pas régulière, un point ou un point de rupture de fusion formera ; ainsi pendant le processus de coupure, les travailleurs doivent aller dans les deux sens vérifier.