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1.Description des produitsdu chargeur à roues MCLLROY
Si vous cherchez une petite machine avec de plus grandes performances,alors MCLLROY chargeur à roues est fait pour vous avec sa hauteur de levage et de décharge incroyable et une force de rupture énorme quand il est équipé de seauxou avec des fourchettes de palettes, la productivité maximale est garantie.
Nous utilisons le moteur Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont actuellement pas de exigences strictes sur les émissions du moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers l'Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs Yunnei.Les moteurs Yunnei sont relativement stables en termes de performances et abordables, et peut être décrit comme le moteur le plus rentable parmi les petits chargeurs.
2. Spécification du chargeur à roues MCLLROY
Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. | Unités métriques |
Modèle de moteur | Changfa 490 surchargé / Yun Nei 490 surchargé |
RPM | 2400 |
Puissance nominale | 60 kW |
Émissions | Phase II de l'UE |
Poids de fonctionnement | 3900 kg |
Capacité de charge | 1500 à 2000 kg |
Capacité du seau | 10,0 m3 |
Max. Vitesse de déplacement | 38 km/h |
Boîte à engrenages | Travaux de formation continue 265 convertisseur de couple |
Éléments de roulement | Réducteur de moyeu de petite taille |
Base de l'essieu | Pour les véhicules à moteur |
Le freinage | Frénésie pneumatique |
Temps de cycle hydraulique - levage | ≤ 8 s |
Dégagement au sol minimum | 280 mm |
Base de roue | Pour les véhicules à moteur: |
Portée max. Hauteur de décharge | 3300 mm |
Décharge à portée de main | 750 mm |
Longueur totale - avec seau | 5840 mm |
Largeur globale | Pour les véhicules à moteur: |
Taille totale | 2820 mm |
3Détails et avantages du chargeur à roues MCLLROY
Les cadres avant et arrière améliorés sont prouvés par un test de fiabilité de 100 000 cycles.
L'articulation de charnière inférieure est améliorée de roulements à articulations à roulements à rouleaux coniques pour prolonger la durée de vie de 50%.
L'empattement du châssis arrière est prolongé pour améliorer la stabilité et la charge de basculement de l'ensemble de la machine.
Un nouvel essieu avec une coque plus épaisse.
Le tuyau d'huile est relié à une vanne prioritaire sous forme non rotative, ce qui empêche le tuyau d'huile de se fissurer en cas de froid.
Le capot moteur de haute ténacité crée un espace d'entretien plus grand et plus sûr.
Le tube en acier à trois couches offre une longue durée de vie.
Double filtre à air pour prolonger la vie du moteur.
Toutes les épingles et les boîtes sont fabriquées en acier de qualité supérieure dans la production d'acier: acier de roulement.
4.Lignes de production du chargeur à roues MCLLROY
Un processus de production complet comprend principalement: achat de matériaux, découpe de tôles d'acier, soudage, peinture par pulvérisation, séchage, assemblage, inspection
Peinture par pulvérisation:
Normalement, le procédé de peinture par pulvérisation consiste à accrocher les pièces, à pulvériser le primer ou le premier revêtement de couche, la finition de cuisson, la pulvérisation du deuxième revêtement de couche, la finition de cuisson,séchage à trois températures différentes.
Les ouvriers chargés de l'accrochage vérifieront si la pièce contient de la poussière et de l'huile, tout ce qui affectera la peinture, qui sera enlevé.
Il y a deux ouvriers à la station 1 pour peindre un côté de la pièce.
Deux autres ouvriers à la station 2 peindront l'autre côté, et le troisième ouvrier vérifiera s'il manque une tache et la repeindra.
Ensuite, notre salle de boulangerie et les séchoirs n° 1 à 3.
Les ouvriers des postes de ramassage utilisent un chariot élévateur pour transporter les pièces finies au lieu de stockage correspondant de la pièce, qui est généralement à côté de la chaîne de production.
Certaines usines n'engagent qu'une seule personne pour s'occuper de la peinture par pulvérisation afin de réduire les coûts.
Nos techniciens dans le processus de peinture sont censés contrôler le débit de peinture juste, sans surpeinture, et l'épaisseur de chaque surface doit être équilibrée.il y a du personnel spécial pour l' inspection de la qualité des pièces peintesDe même, notre usine adopte un mécanisme de rapport. L'inspecteur de l'assemblage ou de l'inspection ultérieure de l'usine trouve que la peinture par pulvérisation n'est pas qualifiée et il le signalera.
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