1.Description des produits
Le chariot élévateur IC MCLLROY de 5,0 à 7,0 tonnes, propulsé par des moteurs robustes, présente une résistance et une durabilité exceptionnelles.équipé d'un système hydraulique de détection de charge dynamique.

Le moteur efficace et les composants robustes du camion permettent une accélération rapide et une faible consommation de carburant, tout en résistant à l'usure pour minimiser les coûts de réparation et de maintenance.

Maximisant la productivité, le chariot élévateur MCLLROY IC se distingue comme l'une des machines les plus rentables.

Le mât intérieur a été prolongé en raison de sa robustesse.il offre aux opérateurs une excellente visibilité de la charge en avant et en amont, tout en offrant un espace supplémentaire pour les pieds pour de longues périodes de travail.

2. Spécification

Spécification de configuration standard	Le numéro de série
Poids de chargement nominal	5 000 kg
Étape du mât	2 normale /2 entièrement libre/3 entièrement libre
Hauteur de levage	Pour les véhicules à moteur à combustion
Modèle de moteur	Il s'agit d'un véhicule de type XINCHAI A498BPG/ MITSUBISHI S4S/ ISUZU 4JG2
Puissance nominale	45 KW/35,3 KW/46 KW
Transmission	Manuel / hydraulique automatique 1R,0,1F
Taille de la fourchette	920/1070/1220/1500 mm
Type de pneu	Air / solide
Pneus avant	Le numéro de téléphone
Pneus arrière	700-12-10PR
Hauteur de la garde aérienne	2210 mm
Longueur totale ((avec/sans fourchette)	4195/2975 mm
Largeur globale	1380 mm
Taille totale (Mast étiré/abaissé)	Pour les véhicules à moteur à combustion
Poids total	5300 kg
Surplomb avant	495 mm
Hauteur de la fourchette libre	0 mm
Angle d'inclinaison du mât (en avant / en arrière)	6°/12°
Centre de charge	500 mm
Dégagement du sol	135 mm
Base de roue	1960 mm
Tracé des roues	1000/970 mm
Radius de virage minimum	2680 mm
Max. Vitesse de déplacement (en pleine charge)	22 km/h
Max. vitesse de levage (charge complète)	330 mm/s
Force de traction maximale (charge complète)	18.5 KN
Gradient maximal admissible	20 °
Batterie	Pour les appareils à commande numérique
Pression de travail	18.5 Mpa

3Détails et avantages
Les cylindres de levage avant ont été conçus avec un diamètre extérieur réduit pour améliorer considérablement la visibilité avant de l'opérateur.

Le développement du MCLLROY a été axé sur le confort et la facilité d'utilisation, incorporant un amortisseur amélioré, un amortisseur composé,et le groupe motopropulseur à pleine flotte pour assurer une expérience de conduite plus relaxante.

En plus du système d'atterrissage en douceur, un système de levage en douceur est adopté pour les cylindres de levage avant du mât triplex et du mât doublex entièrement libre,résultant en une diminution substantielle du bruit du mât et du choc.

Un frein de stationnement spécialement conçu réduit la force de fonctionnement de 30%, tandis que les pédales suspendues de type automobile offrent un fonctionnement plus ergonomique.

4. Configurations

1	Pneus solides (marque Advanced ou équivalent)
2	Transmission automatique (de 1 à 4,5 tonnes)
3	Déplacement latéral
4	Siège Toyota épais (sans amortisseur)
5	siège Toyota (avec amortisseur)
6	Positionneur de fourchette
7	Cabine fermée
8	Pneus avant doubles ((1-5T)
9	Le double mât normal est de 3300 à 4000 mm.
10	Le double mât est entièrement libre: 3000-4000 mm.
11	Mast triplex entièrement libre: 4500-7500 mm.
12	Longueur de la fourchette:920/1370/1550 mm
13	fourchette d'extension

5L' attachement.
Nous nous engageons à fournir une solution de chariot élévateur VIP qui peut être personnalisée pour répondre à diverses conditions de travail, offrant des options de personnalisation pour le chariot élévateur MCLLROY, y compris la pince à rouleaux de papier,pince à bale rotative, stabilisateur de charge, pince à plusieurs tambours, pince à bale, pince à tambour, pince à décharge, bras de grue, poteau de corde, déviateur latéral, fourches rotatives, extenseur de fourchette, dispositif de décharge, pince en carton, dispositif de tirage,bouteille, crochet et fourchettes allongées.