Pavé spécialisé en béton en forme d'escaliers pour les structures en béton à grande section
Une puissance élevée et une compactation stable assurent la qualité du projet
L'équipement de pavage pour autoroutes en forme de glissement est une machine polyvalente de bordure de trottoir en forme de glissement conçue pour le pavage en forme de glissement en béton en fonctionnement continu dans la construction de trottoirs.Cette machine à moulage de ciment a été largement appliquée dans les travaux publics municipaux, jouant un rôle important dans la construction et la maintenance des infrastructures urbaines.
Applications
- Déposer des pierres de bordure et des tranchées de drainage en bordure de route dans la construction de routes urbaines
- Création de ceintures d'isolation ou de bordures de parterre de fleurs sur les bords des trottoirs
- Verser des éléments de paysage de différentes formes dans les parcs et les places
- Construction de parois et de fonds de fosses de drainage dans les réseaux municipaux
Grâce à ses caractéristiques efficaces, précises et polyvalentes, la machine à moulage en ciment apporte un soutien important au développement urbain et à la qualité de vie des résidents.
Principales caractéristiques
- Adaptabilité à la construction à grande section:Conçus pour les structures en béton de grande taille (par exemple, larges garde-corps, grands fossés d'irrigation); largeur maximale du pavé jusqu'à 3000 mm, hauteur 1800 mm;système de déplacement à faible vitesse et à couple élevé maintient une vitesse de pavage uniforme (0-8 m/min) pour éviter la ségrégation du béton.
- Le noyau électrique à haute puissance:Équipé d'un moteur Shanghai Diesel de 118 kW avec une réserve de marche suffisante, capable de conduire le système hydraulique complet pour compléter le pavage, la vibration et le déplacement simultanément,d'une puissance de sortie supérieure ou égale à 5 kW.
- Système de condensation de haute précision:Il adopte une soupape servo de marque internationale pour contrôler les vibrateurs, avec une précision de réglage de fréquence de vibration allant jusqu'à 1 Hz; combiné à un fonctionnement synchrone de plusieurs tiges de vibration,le degré de compactabilité du béton dépasse 98%.
- Durabilité et facilité d'entretienLes composants clés (plaques de rampe, coques de vibrateur) sont fabriqués en acier résistant à l'usure de haute résistance, ce qui prolonge la durée de vie de 25%; le système hydraulique est équipé d'une fonction d'avertissement de bouchon de filtre.
Spécifications techniques
| Je ne veux pas. |
Projet |
Unité |
Paramètre |
| Paramètres de performance de base |
| 1 |
Largeur maximale du pavé |
en cm |
300 |
| 2 |
Hauteur maximale du pavé |
en cm |
180 |
| 3 |
Vitesse de travail |
M/min |
0 à 8 |
| 4 |
Vitesse de conduite |
kilomètres par heure |
0 à 2 |
| 5 |
Productivité théorique |
M3/h |
90 |
| 6 |
Capacité de la trémie |
m3 |
2-10 (dépend de la largeur du moule) |
| 7 |
Capacité à grimper |
% |
≥ 20 |
| 8 |
Réservoir à diesel |
L |
230+120 (facultatif) |
| 9 |
réservoir d'eau |
L |
500 |
| 10 |
réservoir d'huile hydraulique |
L |
300 |
| Paramètres de performance du moteur |
| 11 |
Modèle de moteur |
/ |
Shangchai |
| 12 |
Puissance du moteur |
kW r/min |
118 kW/2200 |
| 13 |
Type de moteur |
/ |
à refroidissement par eau à 4 cylindres |
| 14 |
Norme d'émission |
/ |
Étape 4 (étape 3 est facultative) |
| Paramètres de taille |
| 15 |
Dimensions (L * O * H) |
mm |
7000*3550*3600 |
| 16 |
Transports (L * W * H) |
mm |
7000*2250*2860 |
| 17 |
Piste (L * W * H) |
en cm |
163*30*63 |
| Paramètres de poids |
| 18 |
Le poids |
en kg |
15000 |
Galerie de construction
