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Système d'essai par résonance CA pour les câbles de 35 KV et les sous-stations d'alimentation de 110 KV
Caractéristiques:
I. Utilisation du produit
Ce modèle de série d'essai CHX-270KVA/45KV, 270KV est conçu pour le câble court XLPE de classe 10KV / 35KV, transformateur de puissance, CB, CT/PT, barre de bus dans une sous-station de puissance de 110KV pour effectuerclimatisation sur siterésister à l'essai de tension avec une technologie de circuit résonant à fréquence variable; la tension d'essai la plus élevée n'est pas supérieure à 45KV, 90KV,270KV; fréquence d'essai: 30-300Hz; cycle de fonctionnement n'est pas supérieur à 60 minutes.Il peut aider les clients à effectuer des essais préventifs ou des essais de remise sur AC résister à l'essai de tension
La plage d'essai de l'ensemble est la suivante:transformateur
1. 1000 m de câble de 35 kV/300 mm2, fréquence d'essai 30-300 Hz, tension d'essai 52 kV, temps d'essai 5 min.
2, 3000 m de câble de 10 kV/300 mm2, fréquence de test 30-300 Hz, tension de test 22 kV, temps de test 5 min.
3, transformateur principal de 35 kV/31500 kVA, capacité ≤ 0,015 uF, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai 68 kV, temps d'essai 1 min.
4, transformateur principal de 110 kV/50000 kVA, capacité ≤ 0,015 uF, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai 160 kV, temps d'essai 1min.
4, CB, CT/PT, barre de bus dans une sous-station de 110 KV, fréquence d'essai 40-300 Hz, tension d'essai ne dépassant pas 265, temps d'essai 1min.
L'ensemble de l'essai est constitué d'une source d'alimentation à fréquence variable, d'un transformateur d'excitation, de 6 réacteurs et d'un diviseur de haute tension (diviseur de tension capacitif).Ce type d'équipement d'essai est le plus approprié pour les sous-stations électriques de 35 KV ou 110 KV.
II. Données techniques générales
III. Principales composantes:
NT: préférence | Nom des composants | Type et spécifications | Je suis désolée. | Chaque poids | Chaque dimension |
1 | Puissance à fréquence variable | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 1 pièce | 35 kg | 480*480*520 mm |
2 | Transformateur d'excitation | Les capacités de chauffage sont calculées en fonction de l'intensité de chauffage. | 1 pièce | 130 kg | 500*500*580 mm |
3 | Réacteur d'essai à résonance HV | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 6 pièces | 55 kg | D420*H480 mm |
4 | Diviseur de capacité | Pour les appareils à haute tension: | 1 jeu | 30 kg | D200*H2150 mm |
5 | Accessoires spéciaux pour les essais | 1 jeu |
VF: source d'alimentation à fréquence variable T: transformateur d'excitation
L: Réacteur d'essai Cx: Équipement testé MOA1: Arretteur de foudre
C1,C2: Diviseur de tension ((C1 est le bras haute tension,C2 est le bras basse tension))
V. Panneau logiciel principal de mesure et de commande:
Remarque: il s'agit du panneau logiciel avant le test de démarrage pour le réglage des paramètres
VI.Accessories
VII. Autre modèle facultatif
1. Pour les essais sur place du SIG
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale |
Application du projet (à partir de 45 Hz) |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 27 KV*5 | 1A | 135 KVA | Pour 72,5 KV et inférieurs à SIG |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de chauffage à vide. | 27 KV*5 | 1A | 135 KVA | Pour 72,5 KV et inférieurs à SIG |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | 27 KV*8 | 1A | 216 KVA | Pour 123 KV et inférieur à SIG |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type V. | 27 KV*10 | 1A | 270 KVA | Pour 145 KV et inférieur à SIG |
Pour les appareils de traitement des gaz, la valeur de l'énergie utilisée doit être égale ou supérieure à: | 275 KV | 2A | 275 KVA | Pour 170 KV et moins que SIG |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
2. Pour les essais sur site du câble XLPE de 45 KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale | Application maximale |
Le numéro de série CHX-108 | 54 KV | 2A | 108 KVA | Le câble de 45 kV≤1km |
Le numéro CHX-216/54 | 54 KV | 4A | 216 KVA | Le câble de 45 kV≤ 2 km |
Le numéro de série CHX-324/54 | 54 KV | 6A | 324 KVA | Le câble de 45 kV≤3km |
Le numéro CHX-432/54 | 54 KV | 8A | 432 KVA | Le câble de 45 kV≤ 4 km |
Le numéro CHX-540/54 | 54 KV | 10A | 540 KVA | Le câble de 45 kV≤ 5 km |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | 54 KV | 20A | Ventilateur | Le câble de 45 kV≤10 km |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
3Pour l'essai sur site du câble XLPE de 66 KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale | Application maximale |
Le numéro de série CHX-160/80 | 80 KV | 2A | 160 KVA | Le câble de 66 kV≤0,5 km |
Le numéro de série CHX-320/80 | 80 KV | 4A | 320 KVA | Le câble de 66 kV≤1km |
Le numéro de série CHX-640/80 | 80 KV | 8A | 640 KVA | Le câble de 66 kV≤2km |
Le numéro CHX-960/80 | 80 KV | 12A | 960 KVA | Le câble de 66 kV≤3km |
Le numéro de série est le CHX-1280/80 | 80 KV | 16A | 1280 KVA | Le câble de 66 kV≤4 km |
Pour les appareils à commande numérique | 80 KV | 20A | Unité d'alimentation | Le câble de 66 kV≤ 5 km |
Le numéro de série est le CHX-3200/80 | 80 KV | 40A | 3200 KVA | Le câble de 66 kV≤10 km |
Le numéro de série est le CHX-9600/80 | 80 KV | 120A | 9600 KVA | Le câble de 66 kV≤ 20 km |
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
VIII. Tableau standard des essais d'isolation sur site de la CEI 60840:2011 pour le câble XLPE