Grue de support et de pignon du contrôle 46 M/Min de VFD
Introduction de grue de support et de pignon
1. Ce produit n'a aucun contre- poids, démantelant facilement et fonctionnant sans risque ;
2. Le système de transmission a adopté trois moteurs d'entraînement et trois ensembles de réducteurs ;
3. Les sections de mât de l'ascenseur de construction sont peintes pendant quatre fois. Les sections également galvanisées de mât sont disponibles pour des clients ;
4. L'électricité de début est plus petite que l'électricité fonctionnante ;
5. les pièces de Rapide-usage sont libres pour donner aux clients et à la garantie d'une année pour le mécanisme principal.
Le support et le pignon lèvent la production et les matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne. Les composants matériels d'ascenseur sont souples et universels.
Les pièces structurelles d'ascenseur de matériau de construction sont faites d'acier 16Mn et Q345 de haute résistance.
Le toit de cage d'ascenseur de construction est fait par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, pour n'assurer aucune fuite de l'eau et de haute résistance.
Le support et le pignon lèvent des données techniques
| Article et article non. |
SC320 (BZ) KP-B17, SC320/320 (BZ) KP-B18 |
| Capacité de charge utile |
3 200 kilogrammes par cage |
| Vitesse de levage |
0-46 m/min. |
| Taille de levage de maximum |
450 m |
| Largeur de cage (interne) |
1,5 m |
| Longueur de cage (interne) |
3,2 m |
| Taille de cage (interne) |
2,35 m |
| Contrôle de moteur |
Contrôle de FC |
| Puissance de moteur |
kilowatt 3x15 par cage |
| Boîte de vitesse |
Réducteur hélicoïdal |
| Type de dispositif de sécurité |
frein centrifuge |
| Gamme d'alimentation d'énergie |
380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
| Section de mât |
colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
| Module de support |
8 |
