la poulie de convoyeur est fabriquée selon le besoin des clients, avec la norme nationale d'unfer principal de conception, l'inspection de qualité se concentrant sur le noyau d'axe, le matériel soudé et la dureté communs et en caoutchouc, équilibre dynamique et ainsi de suite pour la vie de plus long produit.
Nos produits sont très utilisés dans la production d'électricité thermique, les ports, les usines de ciment, la métallurgie et aussi bien que les dispositifs de transport de faible puissance pour des industries.

Pourquoi employez le ralentissement de poulie ?

Le ralentissement de poulie est une couche de matériel métallisée sur la surface d'une poulie de convoyeur. Le ralentissement de poulie est employé pour protéger la surface de poulie de convoyeur contre endommager, pour augmenter le frottement avec la bande de conveyeur, pour prolonger la durée de vie de la bande de conveyeur et de la poulie de convoyeur.
Il y a plusieurs différents types de ralentissement de poulie, tels que la feuille en caoutchouc simple de ralentissement de poulie, la feuille de ralentissement de poulie de diamant et la feuille en céramique de ralentissement de poulie. Chaque type de feuille de ralentissement de poulie a différentes variations, caractéristiques et est employé pour un grand choix de buts.
Fonctionnalités clé de tambour de poulie de courbure de tuyau d'acier

(1). Fonctionnement régulier, qualité fiable et réduire l'entretien ;

(2). Moins de mouvement longitudinalement, tournant sans à-coup, prolonge la durée ;

(3). La diverse structure de logement et de scellage de rapport sont disponible pour le choix de clients ;

(4). Le cachetage à multipassage de labyrinthe, empêchant la saleté et l'eau mélangées a immergé ;

(5). Fabrication par le tuyau d'acier particulièrement pour du rouleau de haute précision, assurant le fort

charge, basse secousse et moins de bruit.

description de poulie de convoyeur

CARACTÉRISTIQUES
Nom de produit	tambour de poulie de convoyeur à bande
Type	Tambour de transmission, tambour de redirection, conduisant le tambour électrique
Longueur	200mm-1800mm
Matériaux	Acier au carbone, acier inoxydable, en caoutchouc
Préparation de surface	Lisse, ralentissement cannelé par diamant, ralentissement en arête de poisson, ralentissement en céramique
Soudure	Soudure à l'arc électrique submergée
Incidence	SKF, NTN et d'autres marques ici et ailleurs
Structure	Tube, axe, incidence auto-dressante, soutenant le siège/maison, hub, fermant à clef la bague, disque d'extrémité

Poulies de tambour
30" - 63" LARGEUR DE VISAGE
Diamètre.	HUB DE XT	HUB DE QD	MAX.BORE	LARGEUR DE VISAGE (POUCES)
10"	XT25	SF	2 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51
	XT30	E	3
	XT35	F	3 1/2
12"	XT25	SF	2 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51
	XT30	E	3
	XT35	F	3 1/2
14"	XT25	SF	2 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51
	XT30	E	3	30,32,36,38,40,42,44,46,51
	XT35	F	3 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT40	JS	4	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
16"	XT25	SF	2 1/2	30,32,36
	XT30	E	3	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT35	F	3 1/2
	XT40	JS	4
	XT45	Milliseconde	4 1/2	38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
18"	XT25	SF	2 1/2	30,32
	XT30	E	3	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT35	F	3 1/2
	XT40	JS	4
	XT45	Milliseconde	4 1/2
	XT50	NS	5	38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
20"	XT25	SF	2 1/2	30,32,36
	XT30	E	3	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT35	F	3 1/2
	XT40	JS	4
	XT45	Milliseconde	4 1/2
	XT50	NS	5	32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
24"	XT30	E	3	30,32
	XT35	F	3 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT40	JS	4
	XT45	Milliseconde	4 1/2
	XT50	NS	5
	XT60	Picoseconde	6	36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
30"	XT30	E	3	30,32,36
	XT35	F	3 1/2	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT40	JS	4
	XT45	Milliseconde	4 1/2
	XT50	NS	5
	XT60	Picoseconde	6
	XT70	LE WS	7	44,46,51,54,57,60,63
	XT80	LE WS	8	60,63
36"	XT35	F	3 1/2	30,32,36
	XT40	JS	4	30,32,36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT45	Milliseconde	4 1/2
	XT50	NS	5
	XT60	Picoseconde	6
	XT70	LE WS	7	36,38,40,42,44,46,51,54,57,60,63
	XT80	LE WS	8	54,57,60,63

Commande/poulie principale – une poulie de convoyeur utilisée afin de conduire une bande de conveyeur. Typiquement monté dans des incidences externes anddriven par une source d'entraînement externe.
Retour/poulie de queue – une poulie de convoyeur utilisée afin de réorienter une bande de conveyeur de nouveau à la poulie d'entraînement.
Les poulies de queue peuvent utiliser les incidences internes ou peuvent être montées dans des incidences externes et sont typiquement situées à l'extrémité du lit de convoyeur.
Snub Pulley – une poulie de convoyeur utilisée pour augmenter l'enveloppe de ceinture autour d'une poulie d'entraînement, typiquement afin d'améliorer la traction.
Poulie de convoyeur de la poulie A de réceptrice utilisée pour enlever le mou et pour fournir la tension à une bande de conveyeur. Les poulies de réceptrice sont plus communes aux convoyeurs de plus longues longueurs.
Poulie de courbure – une poulie de convoyeur utilisée pour réorienter la ceinture et pour fournir la tension de courroie où les courbures se produisent dans le système de convoyeur.

Type convoyeur DTII, TD75
Rapport NON : 6204/6205//6306/6307/6308 etc.
Matériel : etc. d'acier au carbone, en caoutchouc, en nylon.
Largeur de ceinture : de 300mm à 2400mm

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Poulie traînante de convoyeur à bande XT25 de tambour lisse pour l'usine de broyeur

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