Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

Manufacturer from China
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Cartouche CHRA de la patrouille RD28T RD28TI RD28ETI 2.8L TURBO de NISSAN Y61 du turbocompresseur 14411-VB300 de GT1752S 701196

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ville:wuxi
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:MrBenjamin
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Cartouche CHRA de la patrouille RD28T RD28TI RD28ETI 2.8L TURBO de NISSAN Y61 du turbocompresseur 14411-VB300 de GT1752S 701196

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Numéro de type :Assemblées de noyau de CHRA
Point d'origine :LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum :1PC
Conditions de paiement :T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement :10000 PCs par mois
Délai de livraison :3-7 jours ouvrables après paiement reçu
Détails d'emballage :emballage neutre
Équilibré :Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck
materical :k418
Appliquez :Réparez Turbo
Garantie :Un an
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Cartouche CHRA de la patrouille RD28T RD28TI RD28ETI 2.8L TURBO de NISSAN Y61 du turbocompresseur 14411-VB300 de GT1752S 701196

Caractéristiques

Numéro de la pièce :
701196-0002 701196-0006 701196-0001
701196-0007 701196-5007S
Nombre d'OEM : :
14411-VB300 14411-VB301
CHRA AUCUN : 479054-0003
Moteur : RD28T
Déplacement : 2.8L
Carburant : Diesel
PUISSANCE : 129HP
Année : 2004
Ajustement pour :
Véhicule : Pour le safari 2.8L TD de patrouille de Nissan Y61 1997-
Moteur : RD28TI RD28ETI 2.8L 129HP

Images :

Cartouche CHRA de la patrouille RD28T RD28TI RD28ETI 2.8L TURBO de NISSAN Y61 du turbocompresseur 14411-VB300 de GT1752S 701196

Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com

Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.

Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.

Assemblées de noyau de COSTEL CHRA

Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :

A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;

B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;

Quelle utilisation de machine d'équilibre :

A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.

B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

Couverture de produits :

Cartouche CHRA de la patrouille RD28T RD28TI RD28ETI 2.8L TURBO de NISSAN Y61 du turbocompresseur 14411-VB300 de GT1752S 701196

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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