Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

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T3 / Le boulon hybride de la bride 5 de T3 de cartouche de chargeur de T4 Turbo standard a mouillé des incidences de flotteur

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ville:wuxi
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:MrBenjamin
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T3 / Le boulon hybride de la bride 5 de T3 de cartouche de chargeur de T4 Turbo standard a mouillé des incidences de flotteur

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Numéro de type :Assemblées de noyau de CHRA
Point d'origine :LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum :1PC
Conditions de paiement :T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement :10000 PCs par mois
Délai de livraison :3-7 jours ouvrables après paiement reçu
Détails d'emballage :emballage neutre
Équilibré :Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck
materical :k418
Appliquez :Réparez Turbo
Garantie :Un an
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ADMISSION HYBRIDE 3" de CHARGEUR de T3T4 TURBO DÉBOUCHÉ 2" noyau d'AR.50 AR.63 turbo

Caractéristiques

DESCRIPTION : ADMISSION HYBRIDE 3" de CHARGEUR de T3 T4 TURBO de Godspeed DÉBOUCHÉ 2"

TYPE INCIDENCES HUMIDES D'INCIDENCE DE FLOTTEUR

CAPACITÉ 27PSI DE L'ADMISSION 1/8 TNP MAX LIVRE PAR POUCE CARRÉ D'HUILE

COMPRESSEUR DE L'AR DU COMPRESSEUR .50

TURBINE DE L'AR DE LA TURBINE .63

ROUE DE COMPRESSEUR .57 T

ROUE EXDUCER DE COMPRESSEUR : 3" INDUCTEUR : 2"

ROUE DE TURBINE DE L'AR DE LA ROUE DE TURBINE .63 EXDUCER : 2,2" INDUCTEUR : 2,58"

TYPE BRIDE DE BRIDE DE T3

VERS LE BAS TYPE 5 NORME DE BOULON (.58) DE BRIDE DE TUYAU

MAX HP 350-375HP

puissances en chevaux maximum de capacité : 350-375 HP

ADMISSION 3" DÉBOUCHÉ 2"

TYPE INCIDENCES HUMIDES D'INCIDENCE DE FLOTTEUR

ADMISSION 1/8 TNP MAX HP 350-375HP D'HUILE

CAPACITÉ 27PSI DE MAX LIVRE PAR POUCE CARRÉ

Images :

T3 / Le boulon hybride de la bride 5 de T3 de cartouche de chargeur de T4 Turbo standard a mouillé des incidences de flotteurT3 / Le boulon hybride de la bride 5 de T3 de cartouche de chargeur de T4 Turbo standard a mouillé des incidences de flotteurT3 / Le boulon hybride de la bride 5 de T3 de cartouche de chargeur de T4 Turbo standard a mouillé des incidences de flotteur

Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com

Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.

Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.

Assemblées de noyau de COSTEL CHRA

Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :

A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;

B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;

Quelle utilisation de machine d'équilibre :

A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.

B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

Couverture de produits :

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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