Commercial, classe des v, CDI Vito de CDI de l'autobus 115 de VITO (W639) Viano 111/115 sprinter 315 RHF4 Turbo VF40A132 VV14 646096019 de CDI
Caractéristiques :
| Numéro de la pièce |
VF40A132 |
| Spec. court. |
VV14 |
| Nombre d'OE |
6460960199, A6460960199, A6460960699, 6460960699, A6160960199, 6160960199, A6390900880, 6390900880 |
| Description |
Commercial, classe des v, CDI de l'autobus 115 de VITO (W639), CDI de Viano, Vito 111/115 sprinter 315 de CDI |
| CHRA |
VBX40084D |
| Modèle de Turbo |
RHF4V-81007P15NR5BRL3830CE |
| Moteur |
OM646.982, OM646 DE22LA, OM646DE22LA |
| Déplacement |
2.4L, 2148 ccm, 4 cylindres |
| Carburant |
Diesel |
| Kilowatt |
150 |
| Α d'angle (logement de compresseur) |
46� |
| Β d'angle (logement de turbine) |
224� |
| Turbine logeant l'AR |
15 |
| Fabricant |
IHI |
Appliions
2003-09 CDI commercial de sprinter de benz de Mercedes, Vito avec le moteur d'OM646DE22LA
Sprinter 2003-09 de Mercedes II 211CDI/311CDI, 411CDI, 511CDI moteur OM 646 DE22LA
2003- Moteur OM646 de CDI de Mercedes Viano 2,2
2003- LA du moteur OM646 De de CDI de Mercedes Vito 115 (W639)
Moteur 2003-06 de CDI de Mercedes Vito 111 (W639) OM646
Images :
Contact :
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Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
Couverture de PRODUITS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
