Roue de compresseur de Turbo de T2 de Garrett
| TITRE |
Roue de compresseur de Turbo de T2 de Garrett |
| APPLIION |
Approprié aux turbocompresseurs de T2 de Garrett |
| MATÉRIEL |
Alliage d'aluminium |
| DIAMÈTRE (A/C) |
39,8 millimètres/51,4 millimètres |
| LONGUEUR DE HUB (D) |
24,5 millimètres |
| LARGEUR DE TIP (B) |
8.9-2.4 millimètres |
| TAILLE D'AXE (E) |
6,00 millimètres |
| LE FOND |
Superback |
| LAMES |
6/6 |
| CONDITION |
Tout neuf |
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Fortement équilibré et a fait avec les matériaux les plus de haute qualité |
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Quels articles peuvent fournir :
A, plus de 500 roues de compresseur disponibles. Le diamètre d'exducer de la gamme de roues de 33mm à 140mm qui peut être appliqué aux véhicules utilitaires légers et résistants.
A, moulage de roues de compresseur est fait à partir de C355 frais ;
B, roues de billette est fait à partir du solide 7075 ;
C, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Quels caractères ont autrement :
A, équipement d'essai professionnel pour examiner la dureté et la résistance à la traction matérielles.
B, technologie de préparation de surface est employé (pressing isostatique chaud) pour la fonction anti-corrosive.
C, nous fabriquons les roues spéciales avec des configurations telles que la technologie interne de fil, les roues de billette usinées par la machine de cinq-axe, les roues avec la double structure protectrice du titane et l'alliage.
Couverture de produits :
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
