A, a maintenant plus de 150 anneaux différents de bec disponibles, qui sont appliqués aux voitures de tourisme, à la lumière et aux véhicules utilitaires moyens.
B, les anneaux de bec de rechange couvrent beaucoup de turbos à l'origine manufacturés populaires

C, matériel de qualité d'OE est employé pour les palettes d'anneau de bec.
D, tout produit avec les palettes solides pour la force améliorée

Couverture de produits :

Garrett (GTC12, GTB14, GT VNT15-25V, GT37V etc.),
KKK (BV30, BV35, BV39, BV43, BV50, R2S, B2V etc.),
Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
MHI (TD03VG, TF035, TF035VGT, TD04, TD05 etc.),
Holset (HE341V, HE351V, HE431V, HE551/HY55V HY40V etc.),
IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5/RHV5, RHG6, RHG8Vetc),
TOYOTA (CT16V CT26V VNT, etc.)

Mots clés du produit:

La CDTI Meriva de Corsa C 1,7 un bec variable VNT TD03 49131-06007 49131-06006 49131-06004 49131-06003 de turbine de la CDTI 1,7

Modifiez le turbocompresseur de hausse

roue de compresseur de billette

Assemblée de noyau de Turbo

chargeur de turbo de garrett

KKK Turbo chargeur

Chargeurs de Holset Turbo

Chargeurs d'IHI Turbo

Chargeur de MHI Turbo

Chargeurs de Toyota Turbo

Trousses de réparation turbocompresseur

Roue d'axe de turbine

logement de compresseur de turbo

Logement des roulements de turbocompresseur

Déclencheur de chargeur de Turbo

Anneau de bec de turbocompresseur

pièces de turbocompresseur

La CDTI Meriva de Corsa C 1,7 un bec variable VNT TD03 49131-06007 49131-06006 49131-06004 49131-06003 de turbine de la CDTI 1,7

pelton turbine nozzle design

turbo vnt parts

s type turbine wholesale