Cummins troquent, moteur industriel avec 4TA-390 le moteur S2EL, H1C Turbo 171270 3520030, 3535381, 3522900 3535427, 535426
Caractéristiques :
| Numéro de la pièce |
171270 |
| Versions préalables |
3520030, 3535381, 3522900 |
| Nombre d'OE |
J919139, J919135, J919133, J919130, J919129, J914130, J908293, J906602, 3535422, 3530721, 3528744, 3535424, 3535425, 3535423, 3802290, 536677, 3535427, 535426 |
| Description |
J.I. Le cas Cummins troquent, moteur industriel |
| CHRA |
171634 |
| Modèle de Turbo |
H1C, S2EL, S2EL196 |
| Moteur |
4TA-390 |
| Équipez |
3522900, 3535381, 3520030, 3528743 |
| Fabricant de moteur |
Cummins |
Cummins 1970-12 troquent, moteur industriel avec le moteur 4TA-390
1970-12 moteur de J.I. Industrial 580L, 580K, 580SE, 580SK, 580SL, 450C, 9010 et plus
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WHATSAPP : 86-18061520139
Skype : costelturbo@outlook.com
Email : costelturbo@outlook.com
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Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
