Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer

Manufacturer from China
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Assemblée de noyau de Mitsubishi Lancer Evo 3 TD05-16G Turbo 49178-01470 avec le moteur 4G63N

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Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Ville:wuxi
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:MrBenjamin
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Assemblée de noyau de Mitsubishi Lancer Evo 3 TD05-16G Turbo 49178-01470 avec le moteur 4G63N

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Numéro de type :Assemblées de noyau de CHRA
Point d'origine :LA CHINE WUXI
Quantité d'ordre minimum :1PC
Conditions de paiement :T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement :10000 PCs par mois
Délai de livraison :3-7 jours ouvrables après paiement reçu
Détails d'emballage :emballage neutre
Équilibré :Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck
materical :k418
Appliquez :Réparez Turbo
Garantie :Un an
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Mitsubishi Lancer Evo 3 avec 4G63N le moteur TD05-16G Turbo 49178-01470

Caractéristiques

Numéro de la pièce 49178-01470
Nombre d'OE MR239345, MR239345
Année 1995-
Description Évolution III de Lancer
CHRA 49178-09050
Modèle de Turbo TDO5H-16G8/7S
Moteur 4G63N DON
Fabricant de moteur Mitsubishi
Déplacement 2.0L, 4 CYL, gaz
Kilowatt 199
Kit de réparation 49178-81100
Turbine logeant l'AR 7,0
NOTE Remplacez et améliorez la serre Eagle, VR4 Galant d'éclipse de 4G3T DSM 1G/2G
Fabricant Mitsubishi

Appliions

1995- Mitsubishi Lancer Evo 3 avec le moteur 4G63N

Contact :

Téléphone d'affaires : 86-18061520139
WHATSAPP : 86-18061520139
Skype : costelturbo@outlook.com
Email : costelturbo@outlook.com

Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.

Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.

Assemblées de noyau de COSTEL CHRA

Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :

A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;

B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;

Quelle utilisation de machine d'équilibre :

A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.

B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

Couverture de produits :

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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