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Rails en acier de conducteur galvanisés par système de feston de rail de la grue C avec le doigt en laiton

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Ville:shaoxing
Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
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Rails en acier de conducteur galvanisés par système de feston de rail de la grue C avec le doigt en laiton

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Numéro de type :Voie de C
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :100m
Conditions de paiement :L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :1000000 mètres par an
Délai de livraison :Dans les 15 jours
Détails d'emballage :emballage navigable
Numéro de type :C32
Charge de câble :<120kg>
De longueur standard :4m ou 6m
La température :-40℃ à +125℃
Taille de voie de C :32mm*30mm*1.5mm
Matériel :en acier galvanisé
Vitesse de voyage :<120m>
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Caractéristiques

 

1. Système de feston de C-Rail de grue
2. Livraison du power&control à l'équipement mobile
3. Surface de Gavanized, roue de haute résistance
 

 

Description de produit détaillée

 

Système de feston de C-Rail de grue, système de feston de voie de C pour la grue, rails en acier galvanisés de conducteur avec le doigt en laiton, rail de C et chariot, système étiré de feston de fil, chariot à câble de feston, système de câble de feston.

 

Description de produit détaillée

Le système de feston peut tenir des câbles de conducteur et des tuyaux (applications hydrauliques et pneumatiques) pour fournir la puissance et le contrôle à l'équipement mobile dans une méthode sûre, efficace et exempte d'entretien. 

Le système de C-voie est l'une des techniques festonnantes les plus souples disponibles. C'est un système polyvalent adapté à l'utilisation d'intérieur ou extérieure dans une large gamme de conditions de fonctionnement en état doux d'environnement.

 

Application

applications de systèmes de C-rail : tendez le cou la fabrication, unités de grue, systèmes de transport, ingénierie spéciale, empilant des systèmes, système de convoyeur, les C-rails etc. sont disponibles dans la version d'acier inoxydable zinc-enduit et (programme 230 240). Les versions spéciales sont disponibles pour des secteurs anti-déflagrants. 

 

Caractéristiques de conception :

La résistance et l'assemblage simple de disposition et à la corrosion compacts sont ses caractéristiques essentielles.  Facile pour le transport et l'installation

 

Paramètres techniques

Rails en acier de conducteur galvanisés par système de feston de rail de la grue C avec le doigt en laiton

 

Type

C32*30*1.5

C40*40*2.0

C63*63*4.0

C30*28*1.5

Matériel

Acier galvanisé/excepté C63

Poids kg/m

1,19

2,00

5,98

1,03

Données techniques

A

32

40

63

30

B

30

40

63

28

C

12

13

18

10

6

1,5

2,0

4,0

1,5

Espacement

 Max. Cable Load

1.5m

89kg

188kg

503kg

70kg

2.0m

51kg

103kg

425kg

36 kilogrammes

2.5m

39kg

73kg

302kg

22kg

3.0m

23kg

49kg

195kg

-

4.0m

-

28kg

85kg

-

 Rails en acier de conducteur galvanisés par système de feston de rail de la grue C avec le doigt en laiton

 

 

 

Type

Chariot à remorquage

Chariot à extrémité

Chariot moyen

Chariot rond à câble

Roues

Roulements à billes, durci, galvanisés

Résistance Lub de la température. graisse des roues : -30°C à +125°C

Vitesse de déplacement maximale : 160m/min.

Roulements à billes, durci, galvanisés

Résistance Lub de la température. graisse des roues : -30°C à +125°C

Vitesse de déplacement : Ca 120m/min.

Matériel

Corps de transporteur : acier, galvanisé
Selle de soutien : acier, galvanisé
Pare-chocs : le néoprène
Doigt : laiton
Matériel : galvanisé

La température : résistance : -30°C à +100°C (selle d'ABS 80°C)

Corps de transporteur : acier, galvanisé
Bride : acier, galvanisé
Bride : nylon
Doigt : laiton
Matériel : galvanisé

Charge maximale de câble

Maximum 25kg par transporteur

Maximum 25kg par transporteur

Maximum 30kg par transporteur

Max.22kg par transporteur

Faible. Du câble (millimètre)

Maximum 75w×32δ

Maximum 75w×32δ

Max.75w×32δ

Max. D=50mm/D=80mm/D=160mm

Poids (kilogramme)

0,61

0,39

0,415

0,29

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