Shandong Tengfei Hoisting Engineering Co., Ltd.

Shandong Tengfei Hoisting Engineering Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois.

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1 Ans
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Crane à rampe de construction de 500 tonnes utilisée pour les grands projets d'infrastructure

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Shandong Tengfei Hoisting Engineering Co., Ltd.
Ville:zibo
Province / État:shandong
Pays / Région:china
Contact:MrGong
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Crane à rampe de construction de 500 tonnes utilisée pour les grands projets d'infrastructure

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Numéro de modèle :Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 dans le sol.
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :Une grue
Conditions de paiement :L/C,T/T
Capacité à fournir :Fourniture en fonction des besoins du client
Délai de livraison :Selon la confirmation de commande
Détails de l'emballage :Emballage selon les exigences du client
Rayon fonctionnant maximum :10M
Vitesse de voyage maximum :1.5km/h
Système de contrôle :Contrôle par PLC
Ligne vitesse maximum :120 m/min
Classabilité maximum :40%
Vitesse maximale du vent pour le fonctionnement :12m/s
Hauteur maximale de la pointe :150m
Pression maximale du sol :0.13Mpa
Puissance du moteur :563 kW
Modèle :500T
Capacité de levage maximale :500 tonnes
Longueur de la tige :102m
Contrepoids maximal :150 tonnes
Poids de fonctionnement maximal :500 tonnes
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Grue à rampe de 500 tonnes utilisée pour les grands projets d'infrastructure

SCC6200TM-7 Grue à rampe


Temps de levage maximal: 6200TM
La plus longue poutre principale: 84 m
Le plus long boom principal + jib: 84m+84m

 

Spécifications du produit

 

Système de surveillance en circuit fermé

Le système de surveillance en circuit fermé multi-caméras à double écran peut afficher jusqu'à quatre images de surveillance en même temps sur chaque écran.Il peut réaliser la surveillance en temps réel de l'état de l'enroulement de la corde de fil de chaque mécanisme de levage, l'état du contrepoids de surlevage et l'état des environs de l'équipement;

. Avec fonction d'enregistrement vidéo, il peut stocker des images de vidéosurveillance, et le temps de stockage maximum peut atteindre 76 heures. Il peut enregistrer le fonctionnement du véhicule,et l'écran peut être lu en cas d'accident pour fournir une base d'identification.

 

Mecanisme de levage

 

Le moteur hydraulique variable entraîne le réducteur planétaire pour contrôler le levage et la descente du levier principal I et du levier principal II. En même temps, il a de bonnes performances de micro-vitesse.La vitesse la plus rapide peut réaliser le levage rapide de la puissance du levier principal I et le levier principal IIPour les poids de levage inférieurs à 225 t, une seule élévateur peut être utilisée, et pour les poids de levage supérieurs à 225 t, deux élévateurs doivent fonctionner simultanément.Le levier principal I et le levier principal II ont des fonctions de synchronisation; pour la bobine principale 1 ou la bobine principale 2, lorsque la force d'un seul câble dépasse 6 t, la fonction de confluence de la double pompe principale pour charges lourdes peut être activée,et la couche la plus externe de la vitesse de levage peut atteindre 140 m/min avec un rapport maximum de 36; l'enroulement multicouche du tambour pliant garantit que la corde ne s'enroule pas, et le réducteur présente les caractéristiques de faible bruit, d'efficacité élevée, de longue durée de vie et de changement d'huile pratique.

 


Mécanisme de levage principal I

Diamètre du rouleau

666 mm

Vitesse de la corde de la couche de travail la plus extrême

0 à 140 m/min

Diamètre de câble

26 mm

Longueur de la corde de fil de fer de levage principale

950m

Tension nominale de la corde unique

15.3t


Mécanisme de levage principal II

Diamètre du rouleau

666 mm

Vitesse de la corde de la couche de travail la plus extrême

0 à 140 m/min

Diamètre de câble

26 mm

Longueur du fil de fer de levage principal II

950m

Tension nominale de la corde unique

15.3t

 

Mécanisme de traction du treuil

 

. Comprend: le mécanisme de levage principal, le mécanisme de levage au bras auxiliaire, le mécanisme de levage à superlevage;

. Chaque dispositif de luffing adopte un tambour pliable, entraîné par un moteur hydraulique à travers un réducteur planétaire, peut réaliser une variété d'actions composées et a de bonnes performances de micro-vitesse.

 


Mécanisme de soufflage principal

Diamètre du rouleau

641 mm

Vitesse de la corde de la couche de travail la plus extrême

(0 à 70) × 2 m/min

Diamètre de câble

26 mm

Longueur de la corde de fil de fer principal

560m


Mécanisme de soufflage auxiliaire

Diamètre du rouleau

676 mm

Vitesse de la corde de la couche de travail la plus extrême

0 à 110 m/min

Diamètre de câble

26 mm

Longueur de la corde de fil de fer auxiliaire

740m


Mécanisme de levage et de soufflage supérieur

Diamètre du rouleau

676 mm

Vitesse de la corde de la couche de travail la plus extrême

0 à 110 m/min

Diamètre de câble

26 mm

Superlevage et longueur de câble

840m

 

Mécanisme de pivotement


. Le système hydraulique de pivotement utilise un double moteur pour entraîner l'engrenage d'élan à travers un réducteur planétaire qui peut assurer une rotation à 360°; la vitesse de pivotement est de 0 à 0,86 r/min,qui peut réaliser une régulation de vitesse sans pas, sans impact de démarrage et d'arrêt, fonctionnement stable et fonction de glissement neutre.

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