Shandong Tengfei Hoisting Engineering Co., Ltd.
Shandong Tengfei Hoisting Engineering Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois.
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Modèles de grues à rampe:XGC 300t
Capacité de levage nominale maximale: 300 t
Temps de levage maximal: 1865 t.m.
Vue d'ensemble du produit
1- Une combinaison de booms.
La longueur principale de la flèche est de 19 m à 94 m (standard 64 m) et les sections de flèche sont composées de: flèche inférieure 1 × 10,5 m, flèche de transition 1 × 7 m, section de connexion 1 × 1,5 m,section intermédiaire de 3 × 3 m (1 pièce standard), section intermédiaire 1×6m, section intermédiaire 3×12mA, section intermédiaire 2×12mB (facultatif) et ensemble de poulie de tête de bras 1 pièce.
La longueur de la tour est de 24m~66m (standard 42m), et les sections de la tour sont composées de: la partie inférieure de la tour de 1×9m, la section intermédiaire de 1×6mA, la partie supérieure de la tour de 1×9m, la section intermédiaire de 1×6mB,section intermédiaire de 3 × 12 m (1 pièce standard)La tour peut être équipée d'une seule poulie à la tour.
La longueur de la poutre principale légère est de 65,5 m à 104,5 m (standard optionnel 95,5 m), qui est composée de la section principale de la poutre et de la section de la tour de la poutre.La lumière de la flèche principale peut être équipée d'une tour de flèche poulie unique.
La longueur du pont fixe est de 7 à 16 m (standard 7m en option) et la section de rampe se compose de: rampe de section inférieure 1 × 4,5 m, rampe de section supérieure 1 × 2,5 m, section du milieu 1 × 3 m (en option),section centrale de 1 × 6 m (facultatif)Le jib fixe peut être équipé d'une poulie unique fixe.
2- Un membre qui souffle.
Il adopte une structure de plaque de traction de haute résistance avec un facteur de sécurité élevé; la transition de la plaque de traction adopte une structure de faisceau équilibrée avec une force uniforme;la plaque de traction unique est équipée d'un trou de connexion en forme de pêche, qui est facile à installer, économe en travail et efficace.
3- Le mât.
Le mât est constitué d'une structure en forme de boîte à deux membres avec une poutre transversale renforcée entre les deux membres, ce qui assure une bonne stabilité.Le cylindre de levage du mât peut tourner autour de la charnière de connexion de la plaque tournante pour réaliser le levage et l'abaissement du mât.
4Un tourne-disque.
Le plateau tournant est la structure de roulement clé pour connecter les véhicules supérieur et inférieur.La salle de contrôle., mécanisme de soufflage principal, système moteur, pompe principale hydraulique, soupape hydraulique, boîtier de commande électrique, mât, section inférieure du bras principal,le contrepoids supérieur et d'autres composants peuvent être connectés au plateau tournant à différentes positions.
5.Construction de la machine
La structure et la fonction de cette machine sont les suivantes:
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Je ne veux pas. |
Nom du mécanisme |
Utilisation |
Emplacement de la mise en page |
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1 |
Mécanisme de levage principal I |
Le système de traction doit être équipé d'un système de traction de la ligne de traction de la ligne de traction. |
La partie inférieure de la flèche principale est proche du milieu |
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2 |
Mécanisme de levage principal II |
HWS/3, HBW/3, HBFS/3, TBFS/3 comme troisième treuil à crochet |
La partie inférieure de la tige principale est proche de la racine [facultatif] |
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3 |
Mécanisme de levage auxiliaire |
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente, conformément à l'article 5 du règlement (UE) no 182/2011, les informations suivantes: TBF/2, TBFS/2 comme treuils auxiliaires à hameçon [2]Le treuil de levage de la tour pour les conditions de travail de la tour |
La partie inférieure de la section inférieure du boom principal est proche de l'avant |
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4 |
Mécanisme de luffage |
Le treuil principal de levage |
Centre et arrière du plateau tournant |
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5 |
Mécanisme de pivotement |
Mécanisme de luffage |
Vue avant du plateau tournant |
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6 |
Mécanisme de déplacement |
Mécanisme de pivotement |
Roue motrice à rampe |
Le mécanisme de levage principal et le mécanisme de levage auxiliaire peuvent réaliser le levage conjoint des crochets principaux et auxiliaires dans des conditions de travail de bouclier.