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Tension de DC4-30V et moto actuelle de voiture de puissance du mètre 10A 50A 100A

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Tension de DC4-30V et moto actuelle de voiture de puissance du mètre 10A 50A 100A

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Lieu d'origine :Guangdong, Chine
Quantité minimale de commande :10 pièces
Type d'affichage :Digital seulement
Chaîne de mesure :0~100V
Dimensions :4.8*3*2.3cm
Manière de bateau :Par avion ou par la mer
Fabricant :Oui
Délai de livraison :5-8 jours de travail
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Appareil de contrôle actuel de détecteur de volt de mètre de tension de moto de voiture de puissance de l'ampèremètre 10A 50A 100A de voltmètre de DC4-30V LED Digital

Description de produit :

M430 est une tension, un courant et instrument d'une mesure de puissance. Il peut seulement mesurer et montrer la tension, le courant et la puissance du circuit à l'essai. La valeur montrée peut être réglée avec précision par une résistance réglable. La tension et le courant réels de la boucle n'a aucun effet.

N'employez pas la haute tension au-dessus de 30V en employant, autrement elle endommagera surtension le produit.

Le produit de la gamme 10A vient avec une résistance de shunt, et il y aura un court-circuit à la fin d'essai de la mesure à courant continu. Tant que le mètre est relié en série à la charge selon le diagramme de câblage, il peut être employé normalement.

 

Tension d'opération :
La tension locale de l'instrument est C.C 4~30V, 5~12V est recommandée
La ligne rouge mince est le poteau positif de l'alimentation d'énergie fonctionnante, et la ligne noire mince est le poteau négatif de l'alimentation d'énergie fonctionnante, qui appartient au terrain d'entente avec la ligne noire épaisse.
En employant, la tension de limite reliée aux fils rouges et noirs minces ne peut pas dépasser 30V, et l'alimentation de l'énergie 12V est recommandée

Chaîne de mesure :
La gamme de mesure de tension est 0~100V, le mode d'affichage au-dessous de 10V est 0.00V, la tension commence à 0.2V, et la gamme d'erreur est ±1V.
La gamme actuelle de mesure est 0~10A, les débuts actuels à 0.03A, et l'erreur est ±0.1A

Réglage fin d'affichage de tension
C'est l'ajustement précis d'affichage, pas l'ajustement principal, l'ajustement est la tension d'affichage, mais la tension réelle ne peut pas être ajustée !
Trouvez un tournevis de plat-lame et tordez la résistance réglable de rond de V-ADJ pour régler avec précision la tension

Réglage fin actuel d'affichage
C'est l'ajustement précis d'affichage, pas l'ajustement principal, l'ajustement est le courant d'affichage, mais le courant réel ne peut pas être ajusté !
Trouvez un tournevis de plat-lame et tordez la résistance réglable de rond d'A-ADJ pour régler avec précision le courant

 

Fil standard :
Fil rouge, noir et jaune de XH-2.54-3P (longueur totale de fil mince : 155mm)
Ligne rouge mince : le poteau positif de l'alimentation d'énergie fonctionnante, ne peut pas se relier à une alimentation d'énergie au-dessus de 30V
Fil noir mince : le poteau négatif de l'alimentation d'énergie fonctionnante, et le fil noir épais sur le chantier de construction, n'ont pas besoin d'être reliés en partageant l'alimentation d'énergie
Ligne jaune mince : ligne d'essai de tension, reliée au poteau positif de l'alimentation d'énergie de circuit d'essai
Fil rouge et noir de VH-3.96-2P (longueur totale à fil épais : fil actuel d'essai de 165mm)
Fil rouge épais : le poteau positif de l'essai actuel, qui est relié au poteau négatif de la charge.
Fil noir épais : le négatif actuel d'essai, se relient pour actionner le négatif, pour se relier d'abord et pour le déconnecter ensuite une fois débranché

Le courant à vide ne revient pas à la méthode de transformation zéro :
Pour la zéro-charge mettant à zéro, vous devez préparer les brucelles aiguës. N'activez pas le circuit de charge. Mise hors tension le rouge fin et noir. Insérez les brucelles dans les deux trous ronds à côté de l'I-ADJ-Z, la puissance sur le rouge fin et noir, l'attente 5 secondes, et enlevez les brucelles. , ainsi il est forcé pour mettre à zéro, sinon, répétez l'opération plusieurs fois.

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