Les avions stationnés à l'extérieur nécessitent un dégivrage coûteux et long avant chaque vol. Les vents et la neige hivernaux détermineront les exigences de charge du bâtiment,et le début de l'hiver va finalement dicter le calendrier du projetDans une ville comme Nome, le transport aérien est essentiel pour livrer du courrier, des médicaments et d'autres nécessités aux résidents, mais les avions gelés provoquent souvent des retards, les livraisons doivent donc être effectuées avant l'hiver.L'entrepreneur d' Alaska Business Development Group sait que le calendrier n' est pas négociable..

Que serait un projet sans ses défis d'ingénierie?
Parmi d'autres facteurs uniques, le hangar a été conçu en tenant compte des vents extrêmes de Nome, ce qui nécessite une porte de haute performance qui maintient les normes de performance.afin d'accueillir le nombre maximal d'aéronefs et d'espaces de manutention de fret, le hangar avait besoin d'une portée libre de 220 pieds tout en répondant aux exigences de charge de 60 livres par pied carré de l'Alaska pour la neige et le vent. L'acier était le matériau de choix pour la construction,étant donné qu'il était le seul matériau pouvant fournir les longueurs de traction requises tout en respectant les critères de charge.

Le plus grand hangar, permettant aux compagnies aériennes de mettre les aéronefs en vol plus rapidement et avec moins de retards mécaniques.et les avions sont mieux protégés contre les intempéries, ce qui entraîne une durée de vie plus longue.

Le projet a eu un impact positif sur la communauté, dont le désir de voyager en avion en toute sécurité et fiable est souvent limité par des mois de mauvais temps.une recommandation agréable et notre engagement à fournir un service où de nombreux fournisseurs ne peuvent pas ou ne veulent pas le fournir, nous a donné une rare occasion de nous prouver face à l'adversité.

Caractéristiques du produit

1.1 Haute résistance et durabilité

Des matériaux de haute qualité: L'utilisation d'acier de haute résistance aux propriétés supérieures de compression, de flexion et de résistance sismique assure la stabilité de la structure de l'aéroport dans diverses conditions environnementales.
Traitement anti-corrosion: Tous les aciers sont soumis à un traitement strict contre la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie du bâtiment et réduit les coûts d'entretien.

1.2 Courte période de construction

Conception modulaire: Les composants préfabriqués et l'assemblage modulaire réduisent considérablement le temps de construction sur place, ce qui améliore l'efficacité.
Installation souple: Les composants sont faciles à transporter et à installer, ce qui réduit l'impact environnemental et la pollution sonore et poussiéreuse.

1.3 Flexibilité et élargissement

Service de personnalisation: fournir des solutions de conception personnalisées adaptées aux besoins spécifiques des clients, qu'il s'agisse d'un grand aéroport international ou d'un petit aéroport régional.
Une expansion facile: Les structures en acier peuvent être facilement agrandies ou rénovées en fonction de la croissance de l'entreprise, en s'adaptant à l'évolution des demandes du marché.

1.4 Efficacité énergétique et protection de l'environnement

Matériaux de construction écologiques: Nous utilisons des matériaux qui respectent les normes environnementales, réduisant ainsi l'impact environnemental.
Une conception économe en énergie: Une disposition rationnelle des systèmes de ventilation et des puits de lumière réduit la consommation d'énergie et améliore l'efficacité énergétique.

1.5 Normes de sécurité avancées

Résistance sismique: Conçu pour résister aux tremblements de terre, assurant la sécurité même dans les régions sismiquement actives.
Mesures de protection contre le feu: équipé de revêtements ignifuges et de systèmes d'arrosage pour améliorer la sécurité incendie.

Application du projet

Nos aéroports à structure en acier trouvent des applications dans les domaines suivants:

Bâtiments de terminaux: Construction de bâtiments de terminaux spacieux et fonctionnels avec plusieurs niveaux pour les passagers, la manutention des bagages et les contrôles de sécurité.
Les hangars: Fournir de grands espaces ouverts pour l'entretien, la réparation et le stockage des avions.
Tours de contrôle: Construction de tours de contrôle robustes et sécurisées pour la gestion du trafic aérien.
Structures de stationnement: Création de parkings à plusieurs étages pour les véhicules, amélioration de l'accessibilité pour les passagers.
Pistes et pistes de taxi: Construction de pistes et de voies de roulement durables pouvant supporter le trafic aérien lourd.
Terminals de fret: Conception de terminaux spécialisés pour des opérations de manutention et de logistique de fret efficaces.
Les installations de soutien: y compris les bureaux administratifs, les salons et les centres de service pour soutenir les opérations quotidiennes de l'aéroport.