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Roulement à rouleaux de voie d'INA LR5205-2HRS-TVH soutenant 25×62×20.6mm utilisés dans le moteur de voiture électrique
L'incidence du roulement à rouleaux de voie INA LR5205-2HRS-TVH (également appelée des incidences de Track Runner) est genre spécial de conception de roulements à rouleaux d'aiguille. ce les genres de roulements à rouleaux se composent incorporer des rouleaux d'aiguille avec un goujon inclus dans un anneau externe épais, prise d'hexagone, cage, goujon, plat latéral, joints, rouleau d'aiguille, roulement à rouleaux de voie et les palpeurs de came sont disponibles dans deux types ; un avec une cage appropriée à la grande vitesse, et l'autre avec un armement complet pour des charges lourdes, mais pas aussi à grande vitesse, incidence du roulement à rouleaux de voie INA LR5205-2HRS-TVH sont disponibles dans les types standard qui ont une fente de tournevis construite dans une tête de goujon, alors que les anneaux externes ont une surface extérieure cylindrique.
Principales dimensions | 25×62×20.6mm |
Poids | 0.35kg |
Estimation-c dynamique de base de charge | 19700kN |
Charge statique de base estimation-Co | 15400kN |
Limite-unité centrale de charge de fatigue | 0kN |
Vitesse de référence | 790 r/min |
Vitesse de limitation | 4500 r/min |
La conception interne du roulement à rouleaux de voie d'INA LR5205-2HRS-TVH est identique que dans des roulements à billes angulaires simples de contact de rangée ou de double-rangée, les unités peuvent supporter les charges axiales dans les deux directions et, en raison de l'épaisseur de l'anneau externe, grandes charges radiales. le produit standard sont fabriqués à partir de l'acier de haute qualité d'incidence, avec une dureté de 58 à 62 HRC. Quelques types sont également disponibles en acier inoxydable (440C) avec la dureté de plus hauts que 58 HRC. le roulement à rouleaux de voie d'INA LR5205-2HRS-TVH sont produits avec des tolérances standard et le dégagement standard. le roulement à rouleaux de voie sont produits dans deux familles distinctes. l'anneau externe cylindrique ou couronné et l'anneau externe profilé, cette incidence sont disponibles dans la conception simple et double de rangée, elles sont disponibles avec l'OD cylindrique droit ou le profil couronné OD, l'OD couronné est employé pour réduire les efforts de bord provoqués par des erreurs possibles de désalignement, l'OD cylindrique peut fournir l'appui accru dû au profil plus long de contact.
Rouleaux de type joug mis en cage de voie
Préfixe de l'incidence de palpeur de came
Rouleau de la voie NA22, de type joug, profilé diamètre extérieur, avec l'anneau intérieur, scellé
Rouleau de la voie RNA22, de type joug, profilé diamètre extérieur, sans anneau intérieur, scellé
Rouleau de voie de RSTO, de type joug, profilé diamètre extérieur, sans anneau intérieur, sans rouleau de voie des joints STO, de type joug, profilé diamètre extérieur, avec l'anneau intérieur, sans joints
Rouleau de voie de NATR, de type joug, profilé diamètre extérieur, avec l'anneau intérieur, avec des joints
Suffixe de l'incidence de palpeur de came
Cage moulée par TN de polymère renforcé et machiné
Diamètre extérieur cylindrique de la DZ
Joints de ZZ deux pour des rouleaux de voie utilisés pour l'emplacement axial
joint de contact de la lèvre 2RS de chaque côté de l'incidence
Joints de ZZ.DZ deux pour des rouleaux de voie utilisés pour l'emplacement axial ; diamètre extérieur cylindrique
Diamètre extérieur cylindrique de DZ.TN ; cage moulée de polymère renforcé et machiné
Joint de contact de la lèvre 2RS.DZ de chaque côté de l'incidence ; diamètre extérieur cylindrique
Rouleaux de voie d'armement complet – dimensions de nominal de pouce
Préfixe
CR de type goujon
YCR de type joug
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