The A2E series controller utilizes dual-microprocessor logic architecture as a significant enhancement of both functional performance as well as the reliability and safety for the on-vehicle traction drive controlling of AC induction motors.

Notre contrôleur A2E est compatible avec la plupart des types de moteurs et de codeurs connus sur le marché tels que IPM et ACIM, ce qui a permis son utilisation pour divers scénarios d'application tels que la manutention de matériaux,Autobus touristiques, voitures de club et industrie des machines à nettoyer.

Caractéristiques:

Résumé du produit:

Présentation du contrôleur de la série A2E,conçu avec une architecture logique à double microprocesseur pour révolutionner les performances fonctionnelles et améliorer la fiabilité et la sécurité dans le contrôle de la traction des moteurs à induction CA du véhicule.

Le contrôleur A2E est compatible avec la plupart des types de moteurs et de codeurs disponibles sur le marché, y compris IPM et ACIM,permettant des applications polyvalentes dans tous les secteurs tels que la manutention des matériaux, les bus touristiques, les voitures de club, et l'industrie des machines à nettoyer.

Principales caractéristiques:

Le contrôleur A2E offre une gamme de spécifications: sortie 300A/400A/450A/550A, compatible avec des tensions de 36V/48V.
La certification EN 13849-1:2015 garantit les normes de qualité et de sécurité des produits.
Prise en charge de la communication par port série et par protocole CAN.
Les connexions périphériques polyvalentes comprennent une faible puissance de sortie (sortie maximale 3A), une entrée d'accélérateur, une entrée numérique, une sortie de tension analogique de 0 à 10 V et une sortie d'impulsion isolée.
Compatible avec différents types de codeurs:

un codeur A/B par étapes;
un codeur absolu A/B/I;
Le code Sin/cos;
Transformateur différentiel rotatif.

Prend en charge la commande FOC des moteurs ACIM/IPM(PMSM) /BLDC.
Technologie de reconnaissance de paramètres pour le moteur ACIM et le moteur IPMSM/BLDCM, éliminant le besoin d'étalonnage du codeur de position.
Contrôle avancé à trois boucles pour une gestion précise de la position, de la vitesse (y compris les pompes) et du couple.
Contrôle robuste de la vitesse unique dans des conditions de charge variables.
Mise en œuvre d'une technologie de contrôle de lissage à basse vitesse pour améliorer l'expérience utilisateur.

Sécurité et fiabilité

L'architecture à deux processeurs est la base de la sécurité fonctionnelle des contrôleurs moteurs de nouvelle génération selon les dernières normes internationales de sécurité.
Une conception de transformateur isolé est adoptée pour le composant d'alimentation afin d'assurer un état de sécurité même en cas de panne de courant.
Un ensemble complet et riche de mesures de contrôle de la sécurité sont adoptées dans notre produit, telles que la coupe de surtension, la coupe thermique, la protection contre les courts-circuits...etc.
Les normes d'étanchéité environnementale IP65 sont également adoptées pour assurer une utilisation sûre dans des environnements difficiles.

Spécifications:

Contenu	Paramètres
Modèle	A2E-4351 Pour les appareils électroniques	A2E-4401	A2E-4451 Pour les appareils électroniques	A2E-4551 Le titre A2E-4551
Voltage d'entrée nominal	36/48	36/48	36/48	36/48
2 min de courant nominal RMS (bras)	300A	400A	450A	550A
60 minutes de courant nominal RMS (bras)	130A	175A	200A	250A
Certification	Pour les véhicules à moteur:2020
Type de codeur	Encodage par incrément, encodage absolu, encodage sin/cos, encodage rotatif (en option)
La communication	CAN / série
Environnement de travail Plage de température	-40°C à 55°C
Température ambiante de stockage	-40°C à 85°C
Propriétés d'isolation	Courant de fuite à la terre ≤ 0,05mA (500VDC), résistance à l'isolation > 10MΩ
Grade de protection	Pour la protection contre la corrosion
Efficacité	≥ 97%
Norme de vibration	Le numéro d'immatriculation du véhicule
Méthode de commande moteur	Contrôle vectoriel
Exigences thermiques	Installation dans un environnement bien ventilé, faute de quoi un refroidisseur d'air doit être ajouté
Type de moteur	Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.

Applications typiques:

Les dimensions:

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