Le contrôleur de la série A2E implémente une architecture logique à double microprocesseur, améliorant considérablement les performances fonctionnelles, la fiabilité,et la sécurité pour le contrôle de la traction des moteurs à induction CA à bord du véhicule.

Notre contrôleur A2E est universellement compatible avec un large éventail de types de moteurs et de codeurs disponibles sur le marché, y compris IPM et ACIM,permettant son utilisation dans divers scénarios d'application tels que la manutention des matériaux, les bus touristiques, les voitures de club, et l'industrie des machines à nettoyer.

Caractéristiques:

Le contrôleur A2E possède de multiples spécifications, offrant des options de sortie allant de 350A à 550A et une compatibilité de tension couvrant 24V, 36V et 48V.
Notre produit est certifié selon les normes EN 13849-1:2015.
Nous prenons en charge à la fois le port série et la communication par protocole CAN pour une intégration transparente.
Nos options de connectivité périphérique sont nombreuses, y compris une faible puissance de sortie (jusqu'à 3 A), une entrée d'accélérateur, une entrée numérique, une sortie de tension analogique de 0 à 10 V et une sortie d'impulsion isolée.
Nous offrons un support pour différents types d'encodeurs, notamment:

un codeur A/B par étapes;
un codeur absolu A/B/I;
Le code Sin/cos;
Transformateur différentiel rotatif.

Nous permettons le contrôle FOC des moteurs ACIM/IPM (PMSM) /BLDC.
Notre technologie de reconnaissance de paramètres pour les moteurs ACIM et IPMSM/BLDCM élimine le besoin d'étalonnage de l'encodeur de position.
Nous offrons un mécanisme de contrôle à trois boucles pour la position, la vitesse (y compris les pompes) et le couple.
Nous fournissons une fonctionnalité unique de contrôle de vitesse robuste pour le fonctionnement dans des conditions de charge variables.
Nous intégrons une technologie de contrôle de lissage à basse vitesse pour une expérience utilisateur améliorée.

Sécurité et fiabilité

Notre architecture à double processeur constitue la base de la sécurité fonctionnelle pour les contrôleurs moteurs de nouvelle génération, adhérant aux dernières normes internationales de sécurité.
Nous adoptons une conception de transformateur isolé pour le composant d'alimentation, assurant un fonctionnement sûr même en cas de panne de courant.
Nous mettons en œuvre une gamme complète de mesures de contrôle de la sécurité dans notre produit, y compris la réduction de la surtension, la réduction thermique et la protection contre les courts-circuits, entre autres.
Nous adhérons aux normes IP65 d'étanchéité environnementale pour assurer un fonctionnement sûr dans des environnements difficiles.

Spécifications:

Contenu	Paramètres
Modèle	A2E-7351	A2E-7401 Pour les appareils électroniques
Voltage d'entrée nominal	80	80
2 min de courant nominal RMS (bras)	350A	400A
60 minutes de courant nominal RMS (bras)	150A	175A
Certification	Pour les véhicules à moteur:2020
Type de codeur	Encodage par incrément, encodage absolu, encodage sin/cos, encodage rotatif (en option)
La communication	CAN / série
Environnement de travail Plage de température	-40°C à 55°C
Température ambiante de stockage	-40°C à 85°C
Propriétés d'isolation	Courant de fuite à la terre ≤ 0,05mA (500VDC), résistance à l'isolation > 10MΩ
Grade de protection	Pour la protection contre la corrosion
Efficacité	≥ 97%
Norme de vibration	Le numéro d'immatriculation du véhicule
Méthode de commande moteur	Contrôle vectoriel
Exigences thermiques	Installation dans un environnement bien ventilé, faute de quoi un refroidisseur d'air doit être ajouté
Type de moteur	Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.

Applications typiques:

Les dimensions:

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