Le contrôleur de la série A0E adopte une architecture à double microprocesseur et fonctionne sous une fréquence de fonctionnement maximale de 100 MHz,qui assure une excellente performance du contrôle de la traction des moteurs IPM et ACIM à bord du véhicule, ainsi qu'une fiabilité et une sécurité optimales conformes aux dernières normes internationales.

Et grâce à sa très bonne compatibilité, A0E est compatible avec la plupart des types de moteurs et de codeurs disponibles sur le marché.Il vise à répondre aux exigences de la grande variété des scénarios d'application ainsi qu'aux besoins spécifiques des différents clients.

Caractéristiques:

Différents modèles sont disponibles avec une sortie de 200A/250A/320A sous tension 24V/36V/48V.
Conçu selon la norme EN 13849-1:2015 et certifié.
Prend en charge à la fois la communication série et CAN.
Prend en charge de nombreux types de connexions périphériques:

sept petites sorties de puissance avec un courant maximal jusqu'à 3 A;
deux entrées d'accélérateur;
huit entrées numériques;
une sortie de tension analogique de 0 à 10 V;
Une sortie d'impulsion isolée.

Prend en charge plusieurs types de codeurs en option:

un codeur A/B par étapes;
un codeur absolu A/B/I;
Le code Sin/cos;
Transformateur différentiel rotatif.

Prend en charge la commande FOC des moteurs ACIM/IPM(PMSM)/BLDC.
Prend en charge la reconnaissance des paramètres du moteur ACIM et l'étalonnage zéro du codeur de position du moteur IPMSM/BLDCM.
Prend en charge le contrôle à trois boucles de la position, de la vitesse (y compris le contrôle de la vitesse de la boucle pour les pompes) et du couple.
Le contrôle de vitesse robuste et la technologie de contrôle de lissage à basse vitesse offrent aux clients d'excellentes expériences de contrôle du véhicule.

Sécurité et fiabilité

L'architecture à deux processeurs basée sur des normes de sécurité fonctionnelle peut assurer le plus haut niveau possible de performances de sécurité fonctionnelle.
Composant d'alimentation à sécurité en utilisant un transformateur isolé.
Le coupe-surtension, le coupe-thermique, la protection contre le court-circuit et d'autres dispositifs de sécurité assurent la sécurité des sorties du contrôleur.
Le boîtier et les connecteurs robustes et scellés répondent aux normes d'étanchéité environnementale IP65 pour une utilisation dans des environnements difficiles.

Spécifications:

Contenu	Paramètres
Modèle	A0E-4201	A0E-4251 Le produit doit être présenté à l'hôpital.
Voltage d'entrée nominal	36/48	36/48
2 min de courant nominal RMS (bras)	200A	250A
60 minutes de courant nominal RMS (bras)	90A	110A
Certification	Pour les véhicules à moteur:2020
Interface du capteur	Encodage supplémentaire
La communication	CAN / série
Température ambiante de fonctionnement	-40°C à 50°C
Température ambiante de stockage	-40°C à 85°C
Performance de l'isolation	Entrée et sortie du boîtier courant de fuite DC 500V 0,05mA, résistance d'isolation 10MΩ
Protection contre les intrusions	Pour la protection contre la corrosion
Efficacité	97%
Norme de vibration	Le numéro de série
Contrôle du moteur	Contrôle vectoriel avec capteur de vitesse
Exigence thermique	Le régulateur doit être installé dans un endroit bien ventilé, sinon il est nécessaire de forcer le refroidissement à l'air.
Type de moteur	Moteur à courant alternatif

Applications typiques:

Les dimensions:

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