Le contrôleur de la série A2E est doté d'une architecture à double microprocesseur qui améliore considérablement les performances et la sécurité des systèmes de contrôle de la traction des véhicules pour les moteurs à induction CA.

Le contrôleur A2E prend en charge un large éventail de types de moteurs et d'encodeurs, y compris IPM et ACIM, ce qui le rend polyvalent pour les applications de manutention de matériaux, de bus touristiques, de voitures de club,et le secteur des machines à nettoyer.

Caractéristiques:

Le contrôleur A2E offre plusieurs configurations avec des sorties de 350A, 400A, 450A et 550A, adaptées aux tensions de 24V à 48V.
Ce modèle est conforme à la norme de sécurité EN 13849-1:2015.
Prend en charge la communication via le port série et le protocole CAN, assurant une large compatibilité.
Des options de connectivité étendues sont disponibles, notamment: une sortie maximale de 3A pour les entrées de faible puissance, d'accélérateur et numérique, une sortie de tension analogique de 0 à 10 V et une sortie d'impulsion isolée.
Prend en charge différents types de codeurs:

Les "systèmes de mesure" sont les systèmes de mesure utilisés dans les systèmes de mesure.
"mécanismes de détection" pour les "mécanismes de détection";
les codeurs sin/cos;
Transformateurs différentiels rotatifs.

Activer le contrôle FOC pour les moteurs ACIM, IPM (PMSM) et BLDC.
Il dispose d'une technologie de reconnaissance de paramètres avancée pour les moteurs ACIM et d'un étalonnage nul pour les codeurs de moteurs IPMSM/BLDCM.
Comprend une commande à trois boucles pour une gestion précise de la position, de la vitesse (y compris les applications de pompes) et du couple.
Offre un contrôle de vitesse unique et robuste dans des conditions de charge variables.
Prend en charge la technologie de contrôle de lissage à basse vitesse pour une expérience utilisateur supérieure.

Sécurité et fiabilité

Le système à double processeur pose une base solide pour la sécurité fonctionnelle, répondant aux dernières normes internationales.
Utilise un transformateur isolé dans l'alimentation pour maintenir la sécurité même en cas de panne de courant.
Incorpore des fonctions de sécurité complètes, y compris la réduction de la surtension, la gestion thermique et la protection contre les courts-circuits.
Répond aux normes IP65 pour l'étanchéité environnementale, garantissant des performances dans des conditions défavorables.

Les spécifications:

Contenu	Paramètres
Modèle	A2E-4351 Pour les appareils électroniques	A2E-4401	A2E-4451 Pour les appareils électroniques	A2E-4551 Le titre A2E-4551	A2E-6351	A2E-6401 Pour les appareils électroniques	A2E-7351	A2E-7401 Pour les appareils électroniques
Voltage d'entrée nominal	36/48	36/48	36/48	36/48	72	72	80	80
2 min de courant nominal RMS (bras)	300A	400A	450A	550A	350A	400A	350A	400A
60 minutes de courant nominal RMS (bras)	130A	175A	200A	250A	150A	175A	150A	175A
Certification	Pour les véhicules à moteur:2020
Type de codeur	Encodage par incrément, encodage absolu, encodage sin/cos, encodage rotatif (en option)
La communication	CAN / série
Environnement de travail Plage de température	-40°C à 55°C
Température ambiante de stockage	-40°C à 85°C
Propriétés d'isolation	Courant de fuite à la terre ≤ 0,05mA (500VDC), résistance à l'isolation > 10MΩ
Grade de protection	Pour la protection contre la corrosion
Efficacité	≥ 97%
Norme de vibration	Le numéro de série
Méthode de commande moteur	Contrôle vectoriel
Exigences thermiques	Installation dans un environnement bien ventilé, faute de quoi un refroidisseur d'air doit être ajouté
Type de moteur	Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.

Applications typiques:

Les dimensions:

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