Moteur Cie., Ltd d'Aller-or de Shenzhen.

Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
2 Ans
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Moteur sans brosse de puissance de sortie sans brosse de C.C 1kw du moteur électrique 110000RPM

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Ville:shenzhen
Pays / Région:china
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Moteur sans brosse de puissance de sortie sans brosse de C.C 1kw du moteur électrique 110000RPM

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Number modèle :KG-2212
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1000 morceaux
Conditions de paiement :L/C, T/T, paypal
Capacité d'approvisionnement :10000 jours pcs-30
Délai de livraison :7days pour des échantillons
Détails de empaquetage :Emballage dans des boîtes
TYPE :Moteur électrique sans brosse
Tension :3V
Application :Sèche-cheveux
Matériel :Cuivre, fer, plastique, aluminium
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Vitesse nominale 1KW 110000RPM de puissance de sortie sans brosse de moteur électrique

Caractéristiques de Perfoemance

Tension (V)

3

Courant de charge (A)

0,75

Puissance d'entrée (kilowatts)

1

Vitesse nominale (T/MN)

110000

Dessins

Moteur sans brosse de puissance de sortie sans brosse de C.C 1kw du moteur électrique 110000RPM

Détails essentiels

Garantie : 3years

Point d'origine : Guangdong, Chine

Marque : GO-GOLD

Number modèle : KG-2212

Utilisation : Sèche-cheveux à grande vitesse

Type : Moteur sans brosse

Couple : Adapté aux besoins du client

Construction : Aimant permanent

Commutation : Sans brosse

Protégez la caractéristique : Totalement inclus

Vitesse (T/MN) : 110000RPM

Actuel continu (A) : 0.75A

Efficacité : Autre

Nom de produit : KG-2212

Port : SHENZHEN

Image de Profuct

Moteur sans brosse de puissance de sortie sans brosse de C.C 1kw du moteur électrique 110000RPM

Caractéristique de moteur électrique sans brosse


1. Il peut remplacer le règlement de vitesse de moteur de C.C, le règlement de vitesse de moteur de fréquence de la fréquence converter+variable, et le règlement asynchrone de vitesse de motor+reducer.


2. Il a les avantages des moteurs traditionnels de C.C, tout en également éliminant des structures de balai de charbon et de bague collectrice.


3. Il peut fonctionner à la puissance à vitesse réduite et élevée, éliminant le besoin de la boîte de vitesse de conduire directement de grandes charges.


4. De petite taille, léger, et à haute production.


5. Excellentes caractéristiques de couple, bonne représentation de couple aux vitesses moyennes et basses, couple commençant élevé, et bas courant commençant.


6. Règlement de vitesse de Stepless, avec un grand choix de vitesse et une capacité de surcharge forte.


7. Le début doux, arrêt, et bon doux freinant des caractéristiques peut éliminer le besoin de dispositifs de freinage mécaniques ou électromagnétiques existants.


8. Le rendement élevé, le moteur lui-même n'a pas des pertes d'excitation et les pertes de balai de charbon, éliminant des pertes à multiniveaux de décélération, et le taux d'économie complet de puissance peuvent atteindre 20%~60%.


9. Fiabilité élevée, bonne stabilité, adaptabilité forte, et entretien et réparation simples.


10. Résistant aux bosses et les vibrations, la vibration à faible bruit et basse, le bon fonctionnement, et la longue durée de vie.


11. Il ne produit pas des étincelles et est particulièrement approprié aux emplacements explosifs, avec le type anti-déflagrant.


12. Moteur de vague de moteur trapézoïdal choisi de champ magnétique et de champ magnétique d'onde sinusoïdale comme nécessaire.

Selection modèle


Les paramètres principaux à se rapporter en choisissant les moteurs sans brosse de C.C sont comme suit :


couple 1.Maximum : il peut être obtenu en ajoutant le couple de charge, le moment de l'inertie et le frottement. En outre, il y a quelques facteurs supplémentaires qui affectent le couple maximum, tel que la résistance d'air d'entrefer.


couple du module 2.Square : il peut approximativement considérer comme couple continu de sortie exigé pour l'application pratique, qui est déterminée par beaucoup de facteurs : couple maximum, couple de charge, moment de l'inertie, accélération, décélération, temps d'opération, etc.


3.Speed : C'est la vitesse qui a des conditions d'application, et la demande de vitesse du moteur peut être déterminée basée sur la courbe trapézoïdale du de vitesse de moteur. Habituellement, une marge de 10% devrait être laissée dans le calcul.

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