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Aérez le conducteur, tôle emboutissant, conducteur automatique de petit pain de Dongguan Ruihui
Actuellement, la plupart des processus de poinçon et de formation pour les feuilles magnétiques en caoutchouc simple-poinçonnent des processus. La méthode de transformation est au premier ensemble les goupilles de positionnement sur le moule de poinçon, et puis insère un morceau de feuille magnétique en caoutchouc dans la goupille de positionnement, et l'opérateur utilise les deux mains. En même temps, pressez le bouton marche de poinçon pour exécuter le poinçon. Après que le poinçon soit accompli, le produit est sorti du moule, et un autre morceau de feuille magnétique en caoutchouc est attrapé dans la cannelure de positionnement ou la goupille de positionnement pour le prochain poinçon.
Bien que le processus de poinçon puisse assurer la sécurité du personnel, l'efficacité de production est extrêmement - basse. Depuis la feuille magnétique en caoutchouc doit être poinçonné par une forme de feuille, la proportion du matériel de bord est trop grande, et l'entrée du coût de production est augmentée.
Les presses et les versions de conducteur d'air la tige de flottement par le mouvement d'échange du glisseur de poinçon, de sorte que la tige de flottement transmette le signal du pressing et de sortir au relais de temps et commande le dispositif d'entraînement, réalisant de ce fait automatique continu l'alimentant, de ce fait effectivement au lieu de l'alimentation manuelle pure, évite non seulement les divers inconvénients et les facteurs peu sûrs de l'opération de personnel, mais réduit également considérablement l'intensité de travail des opérateurs.
L'efficacité de estampillage de production a été sensiblement améliorée. Puisque l'alimentation automatique par le conducteur d'air peut réaliser le positionnement précis et l'alimentation équidistante, la production du matériel de bord peut être réduite pendant le processus de découpage, qui améliore non seulement le taux d'utilisation matériel, mais améliore également le taux d'utilisation matériel. Elle collectionne emboutir des coûts de production.
Dans l'utilisation réelle, la feuille magnétique en caoutchouc est d'abord alimentée par la palette de conducteur d'air, traverse séquentiellement la roue de bouchon, l'attelle mobile et de plaque de presseur fixe, et est placée sur la table de travail d'un côté du glisseur de poinçon, de sorte que le glisseur de poinçon puisse le poinçonner ait coupé ; ajustez correctement la roue de bouchon de conducteur d'air pour placer la feuille magnétique en caoutchouc.
Spécifications :
Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
||
Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Représentation de Straigtening :
tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi