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Des bobines en métal telles que l'aluminium et l'acier sont exigées pour être nivelées avant d'être traité en emboutissant ou analogues. Le noyau du niveleur est le composant de mise à niveau, qui inclut habituellement les sièges supérieurs et inférieurs.
Et deux rangées d'aplatir des rouleaux sont respectivement arrangées sur le siège supérieur et le siège inférieur, et le siège supérieur est habituellement suspendu au-dessus du siège inférieur à l'aide d'un cylindre, d'un ressort ou de tout autre dispositif.
L'espace entre les sièges supérieurs et inférieurs est ajusté par le dispositif de réglage, c.-à-d., l'espace entre le rouleau supérieur et le rouleau inférieur est changé. Pendant le travail, la feuille aplatie sera passée entre les rouleaux supérieurs et inférieurs, et la feuille sera roulée par les rouleaux supérieurs et inférieurs pour réaliser la mise à niveau matérielle.
Le mécanisme de mise à niveau à deux étages est dans un état stationnaire ou pendant l'opération de mise à niveau, et les embouts avant des sièges supérieurs et inférieurs sont attachés au corps de boucle fourni sur le siège supérieur par les cannelures instantanées du plat de boucle relié au siège inférieur. Pour assurer le bon fonctionnement du mécanisme de mise à niveau pour réaliser la mise à niveau.
Avant que l'opération de mise à niveau, quand l'alimentation est exigée, la rotation de l'axe de rotation puisse être conduite par la poignée pour tourner la roue excentrique, et la rotation de la roue excentrique fait produire l'anneau externe d'un déplacement ascendant dans la direction verticale.
Par conséquent, le plat instantané rigidement relié à l'anneau est également déplacé vers le haut, et alors le siège supérieur est refait le plein par la cannelure instantanée horizontalement de élargissement et le corps de boucle sur le siège supérieur, et l'extrémité arrière du siège supérieur est pivotalement reliée à l'extrémité arrière de siège inférieur.
Par conséquent, le siège supérieur tourne dans la direction axiale du pivotement, c.-à-d., l'embout avant du mécanisme de mise à niveau ouvre une ouverture, de sorte que le matériel puisse être facilement écrit dans la double-étape nivelant la machine. Après que le matériel entre, la poignée est tournée, et le siège supérieur peut être reconstitué et rebranché avec le siège inférieur. , nivelant des opérations.
La machine de mise à niveau à deux étages peut réaliser l'effet mieux de mise à niveau et l'efficacité de mise à niveau plus élevée en service, et il est très commode d'alimenter, démonter et maintenir, assurant la douceur d'emboutir la production et l'exactitude dimensionnelle d'emboutir des produits, particulièrement appropriée à la mise à niveau du matériel en métal de 0.1-0.6mm légèrement.
Spécifications :
Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
stimulant 6 abaissez 5 |
||
Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Représentation de Straigtening :
tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi